2020-ban eddig összesen 43 légitársaság ment csődbe és függesztette fel a működését a Cirium adatai szerint. Ez ahhoz képest viszonylag alacsony szám, hogy történetük legsúlyosabb válságával néznek szembe a világ légitársaságai a koronavírus-járvány miatt, 2019-ben ugyanis egész évben 46, egy évvel korábban pedig 56 légitársaság szüntette be működését - írja a portfolio.hu.

A 43 elbukott légitársaságból 20, 10 gépnél nagyobb flottával üzemelő légitársaság volt, ami azt mutatja, hogy az elmúlt évekhez képest jelentősebb a nagyobb légitársaságok aránya. 2019-ben ugyanis 12, 2018-ban pedig 10 olyan légitársaság ment csődbe, ami legalább 10 géppel repült. 

Az állami mentőcsomagok sokat segítettek, anélkül tömeges csődöket láttunk volna a válság első félévében, ehhez képest csak néhány cég omlott össze, kezelhető a számuk – kommentálta az adatokat a Sobie Aviation elemzője. Hozzátette, hogy nagyon sok légitársaság már a járvány előtt is pénzügyi nehézségekkel küszködött, de most jobb esélyük van a túlélésre a kormányzati támogatásoknak köszönhetően.

Mindezek ellenére a kilátások nem túl fényesek 2020 további részére – teszi hozzá a Ciricium elemzője. A szektorban jellemzően az év utolsó hónapjaiban kerül sor csődökre, ugyanis az első és a negyedik negyedév a legnehezebb a légitársaságok számára, miután a bevétel nagy része a második és a harmadik negyedévben termelődik. Hozzáteszik, hogy nem várnak tömeges csődöket, szerintük még mindig kezelhető lesz a számuk és időben elhúzódnak majd. Az idei télen a cél a légitársaságoknál, hogy túléljenek, bármi áron, és reménykedjenek benne, hogy 2021 nyara megoldást hoz a válságra, legalább valamivel több utazót. A legtöbb régióban megállt a kereslet fellendülése és a légitársaságok még mindig köszködnek azzal, hogy bevételt generáljanak és megálljon a készpénz égetése. 2020 negyedik negyedévében és 2021 első negyedévében jöhetnek még csődök – teszik hozzá a szakértők.