Ez 30 ezerrel kevesebb látogatót jelent, mint tavaly volt, de a főszervező így is elégedett.

A Matild Palace igazgatója úgy véli, a főváros mellett számos magyar település „olyan, mint az álom”, csak nem beszélünk róluk eleget.

Októbertől a jelenlegi 6 helyett hetente 7 járat indul majd Bécsből Addisz-Abebába, a járatokat az Ethiopian Airlines üzemelteti.

Kritikus pénzügyi helyzetbe kerültek a belgák. A közel 92 millió eurós halmozott veszteség miatt új befektető bevonása nélkül bizonytalanná vált a légitársaság jövője.

A Balaton északi partján, most, főszezon idején, akár egy éjszakára is foglalható szállodai szoba. Pedig ilyentájt rendszerint ügyelnek a szálláshelytulajdonosok, üzemeltetők, hogy a nyereségesnek éppen nem nevezhető egy éjszaka időtartamra ne lehessen náluk szobát foglalni.

A tömegturizmus megváltoztatta az igényeket, nem érte meg tovább üzemeltetni a pápákat és a helyieket ellátó vatikáni pékséget.

Stockholmban a világon elsőként önvezető, tisztán elektromos meghajtású kereskedelmi személyszállító komp kezdte meg működését.

A hazai rendezvényipar újra lábra állt a járvány után. Karsai Árpád turisztikai tanácsadó górcső alá vette a Covid óta megjelent új trendeket és a nagy adósságokat is, amelyek törlesztésével jobban mehetne a MICE üzletág Magyarországon.

Jelentős a fellendülés a Covid-évekhez képest, de a nyereségességi szint továbbra is nagyon alacsony. El sem hinnénk, mennyit keresnek utasonként.

Két év rekordveszteség után újra nyereséges évet zárt tavaly a Budapest Airport, így a vállalatnak sikerült a koronavírus-járvány ideje alatt felhalmozott súlyos veszteségből némileg lefaragnia.