Az első légitársaságként kompenzálja 100 százalékban egyes járatainak széndioxid-kibocsátását.

A Solar Impulse bebizonyította, hogy az innováció, és az új utakat kereső gondolkodásmód választ adhat a globális kihívásokra.

Június 23-án reggel közép-európai idő szerint 7.38-kor sikeresen szállt le a napelemes repülőgép. New York JFK repterérről indult június 20-án, és 71 óra alatt teljesítette a 6272 kilométeres távot.

Miután az Airbus bejelentette, hogy elsőként repülte át a La Manche csatornát teljesen elektromos hajtású repülőgéppel, egy kicsi, egyszemélyes elektromos repülő fél nappal előtte csendben megtette ugyanezt az utat.

A Csendes-óceán átrepülését tervező Solar Impulse 2 napelemes repülőgép pilótája a táv megszakítására kényszerült, és 36 órás repülés után Japánban landolt a rossz időjárás miatt. 

Megkezdte Abu Dzabiból világ körüli útját az első napenergiával hajtott repülőgép, a Solar Impulse 2.

Több mint egy évtizednyi kutatás, fejlesztés és kemény munka után lassan eljön az idő, amikor világkörüli útjára indulhat a napenergiával hajtott repülőgép, ami éjszaka is képes a levegőben maradni.

A kizárólag napenergiával működő, egyszemélyes repülőgép megálmodói az óceán átrepülését tervezik. 

Első nemzetközi útját kezdte meg Brüsszel felé pénteken Bertrand Piccard svájci kalandkereső Solar Impulse napelemes repülője, amellyel hamarosan már a Földet akarják megkerülni.

Elhalasztották az éjszakai repülésre is képes napelemes repülőgép csütörtök reggelre tervezett startját.