November 13-án megkezdődött a 2024-es autópályamatricák érvényesítése, a termékpaletta már tartalmazza az egynapos matricát, írja az osztrák állami autópályakezelő vállalat, az ASFiNAG.

Csehországban is bevezetik az egynapos autósztráda-díjat jövő márciustól - jelentette be Martin Kupka közlekedésügyi miniszter pénteken Prágában, amikor sajtótájékoztatón ismertette a közutakról szóló törvény módosítási javaslatát.

Összegyűjtötte a nyári utazások legnépszerűbb célországainak autópályadíj-fizetéssel összefüggő tudnivalóit az e-autopalyamatrica.hu.

Az egész évre szóló autópálya-matricák érvényességi idejének megváltoztatására készülnek Szlovákiában, az éves matricákat a jövőben nem a naptári évre, hanem a megvásárlástól számított 12 hónapra lehet majd megvenni - közölte a pozsonyi Pravda a szlovák közlekedésügyi tárcára hivatkozva csütörtökön.

Vasárnaptól változnak az útdíjfizetés január 1-jén életbe lépett szabályai, a többi között a megyei matricák a megyehatár utáni első csomópontig érvényesek, a feleslegessé vált e-matricák visszaválhatók, a Liszt Ferenc repülőter pedig díjmentesen érhető el a főváros felől.

Cikkünkben összegyűjtöttük a turistaszezon szempontjából fontos árakat Horvátországban – autópályadíjakról, strandszolgáltatásokról, éttermi, bolti és benzinárakról tájékozódhat.

Németországban a közlekedési tárca elkészítette a külföldi autósokat terhelő autópályadíj tervét, a csütörtökön ismertetett javaslat szerint az éves díj legfeljebb 130 euró (40.300 forint) lehet, és várhatóan 2016-tól kell majd megfizetni.

Ebben az összeállításban az Ausztriára vonatkozó aktuális közlekedési és parkolási szabályokról, autópályadíjakról olvashat.

Az EU-ban egységesen kötelező autópálya-használati díj bevezetését javasolja az Európai Bizottság német tagja.

Nem szabad különbséget tenni német és nem német autós között, ha Németországban bevezetik az autópályadíjat - figyelmeztetett Siim Kallas közlekedéspolitikai EU-biztos egy keddi interjúban a külföldi autósokat terhelő autópályadíjra vonatkozó berlini kormányzati elképzelésekkel kapcsolatban.

A német autóklub (ADAC) elutasítja a külföldieket terhelő autópályadíj bevezetésének kormányzati terveit, a szervezet szerint inkább az üzemanyag után fizetendő jövedéki adót kellene emelni, ha elkerülhetetlen az autósok terheinek növelése - írta csütörtökön a Die Welt az online kiadásában.

Németországban évente nagyjából 100 euró lehet a külföldi autósokat terhelő autópályadíj, fizetni várhatóan 2015-től kell majd.

Drágul a személyautók éves autópályadíja januártól Szlovéniában, ahol a kisteherautókra új díjkategóriát is bevezetnek.

Személyenként alig néhány száz forint többletköltséggel jár a magyar turistáknak, hogy Horvátországban júniustól emelkednek az autópályadíjak, az előzetes foglalásokat nem is vetette vissza ez a döntés - közölte a Horvát Idegenforgalmi Közösség budapesti képviseletvezetője pénteken az MTI-vel.