A két férfi Rafal Milczarski, a LOT vezérigazgatója és Michael Strassburger, az EL AL izraeli légitársaság kereskedelmi elnökhelyettese volt. Amit aláírtak a lengyel, a magyar, az ukrán és az izraeli sajtó előtt egy szándéknyilatkozat volt arról, hogy közös kód alatt üzemeltetnek járatokat, valamint megvizsgálják az együttműködés egyéb lehetőségeit. Történt mindez a 2018. esztendőben, június 4. napján, Sydney-ben, a Sofitel pezsgő bárjában, a IATA 74. közgyűlésén.

A lengyel légitársaság vezetője szerint a budapesti működésük az elvárásoknak megfelelően alakul, folytatják, amit elkezdtek, de a siker nem csak rajtuk múlik.

Az egész jelenet egészen szürreális: a lengyel LOT Seattle-i gyárból varsói bázisára repült újdonatúj Boeing 787-9-esének kétharmada sötétben, csak a hajtóművek susognak. Életnek jelét leginkább a premium economy és a pilótafülke között látni. Grönland fölött jár a Dreamliner, kint az Aurora Borealis éli életét, bent az economy félhomályában Rafal Milczarskival, a tavaly 25%-os növekedéssel 6,8 millió utast szállító LOT vezérigazgatójával beszélgetünk.

Március 23. Seattle. Az USA Skóciája. Esik. A Boeing gyár repülőgépátadó repterén, Everett-Paine Fielden vagyunk. A betonon kész, vagy már majdnem teljesen kész Boeing 787 Dreamlinerek, a US Air Force-nak készülő Boeing 767-esek várnak gazdáikra. Előbbiek közt várakozik aznapi leszállítására a kis terminálépület egyik utashídján a LOT Polish Airlines első Boeing 787-9 Dreamlinere.