Bemutatórepülést hajtott végre az Emirates egyik óriás Airbusával, amelynek egyik hajtóművében kizárólag fenntartható üzemanyagot (SAF) használt.

2020 májusa óta az airBaltic minden járatát egyetlen repülőgéptípussal üzemelteti: az Airbus A220-300 jelenleg a világ legzöldebb kereskedelmi repülőgépe.

Repülőjegyek vásárlásakor egyre többször találkozhatunk a SAF kifejezéssel, de kielégítő magyarázat nem mindig fűződik hozzá.

Az összes érintett iparág tevékeny összefogásával, összehangolt politikai támogatással és a megfelelő finanszírozás biztosításával érhető csak el a légiközlekedés szén-dioxid kibocsátásának nullára csökkentése 2050-re – írja az AIRportal a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) Isztambulban megrendezett közgyűléséhez kapcsolódóan tartott globális csúcstalálkozóról.

A zöld start-up cégbe összesen 50 millió dollárt fektetett be az Indigo Partners konzorcium, melynek a Wizz Air mellett a szingapúri GenZero, az amerikai CleanHill Partners, valamint a Frontier Airlines és a mexikói Volaris légitársaság is tagja. A pénzösszeg a CleanJoule technológiának fejlesztését segíti, amelynek célja, hogy mezőgazdaságból származó maradványokból és egyéb hulladék biomasszából költséghatékonyabban állíthasson elő nagy teljesítményű fenntartható üzemanyagot - tájékoztatta lapunkat a légitársaság.

A MOL a Budapest Airporttal, a Wizz Airrel és a Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft.-vel együttműködve megkezdte a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) kereskedelmi tesztelését. Az együttműködés célja a teljes légiközlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése és a Budapest Airport üzemanyag-ellátórendszerének felkészítése a 2025-ben életbe lépő, az EU által meghatározott fenntartható üzemanyag használati kötelezettségre - tájékoztatta lapunkat a légitársaság. 

Történelmi bemutató repülést végzett az Emirates egy Boeing 777-300ER repülőgéppel, amelynek egyik hajtóműve 100 százalékban fenntartható üzemanyagot használt - tájékoztatta lapunkat az Emirates. 

A Wizz Air megállapodást írt alá a bécsi székhelyű OMV olaj- és gázipari konszernnel. Az egyezség lehetőséget biztosít a légitársaság számára, hogy 2023 és 2030 közt 185 000 tonnáig vásároljon légijármű-üzemanyagot (SAF, vagyis „sustainable aviation fuel) az olajvállalattól, ezzel is elősegítve a légitársaság utaskilométerenként számított szén-dioxid-intenzitás csökkentésére vonatkozó tervének megvalósítását.