Az európai légiforgalmi irányítást összehangoló, brüsszeli központú szervezet (Eurocontrol) frissített jelentése szerint az európai légi forgalom 2025-re elérheti a koronavírus-járvány előtti, 2019-es szintet, vagyis az évi 11,1 milliót is meghaladó járatszámot.

Az Eurocontrol friss elemzése alapján 2023-ban érheti el kontinensünk légiközlekedése a 2019-es év szintjét, de a pesszimista előrejelzés szerint a geopolitikai helyzet és az energiakrízis miatt a helyreállás akár 2028 utánig is tarthat - írja az AIRportal.hu.

A negatív hatások ellenére folyamatosan bővülő, átlagosan a 2019-es szint 84 százalékát elérő járatszámra számít az idei évre az Eurocontrol. Több légitársaság már most is nagyobb kapacitást kínál a járvány előttihez képest - írja az AIRportal.hu.

Az Eurocontrol összegzése szerint az elmúlt évben összességében nem változott jelentősen a légiközlekedés helyzete 2020-hoz képest, bár a javulás vitathatatlan, és idén akár a járvány előtti forgalom 90 százaléka is elérhető - írja az AIRportal.hu.

Emelkedett az átlagos járatkésés mértéke nyárra, és bár a járvány előtti szintektől ez még messze van, a dokumentum-ellenőrzés miatti csúszások részaránya megugrott - írja az AIRportal.hu.

Több mint 50 milliárd euró veszteség, 6 millió elmaradt járat és közel 200 ezer elbocsátott dolgozó: az Eurocontrol összefoglalója szerint ez jellemezte az európai légiközlekedést tavaly, és az idei kilátások sem túl jók - írja az AIRportal.hu.

A korábban vártnál kisebb légiforgalomra számít az Eurocontrol a tagállamok légterében, és a korábban becsülthöz képest 30 milliárd euróval több bevételkieséssel kell számolnia a légiközlekedési ágazatnak a frissített, hétfőn megjelent előrejelzés szerint.

Eddig mintegy 140 milliárd euró bevételkiesést okozott a légiközlekedési iparág fő szereplőinek a koronavírus-járvány, a felkínált kapacitás pedig alig a fele a tavalyinak - mondta Eamonn Brennan, az Eurocontrol főigazgatója kedden.

Júniushoz képest jelentős javulás állt be az európai légiforgalomban az év hetedik hónapjára, legalábbis ami a járatok számát illeti. Viszont a tavalyi azonos időszakhoz képest a kapacitás 61 százaléka még így is hiányzott, és megtorpanás szintén érzékelhető - írja az AIRportal.hu.

A kormányok által a koronavírus miatt bevezetett kényszerintézkedések miatt egyre több légitársaság függeszti fel üzemelését, a még járatokat teljesítő cégek pedig jelentős kapacitás-csökkentést hajtottak végre. Az érdekükben felszólaló Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség csődhullám lehetőségére figyelmeztet.

Tovább csökkent a légiforgalom az év utolsó hónapjában, a késések azonban újból nőttek az előző évhez képest - írja az AIRportal.hu

Az egységes európai égbolt koncepció bevezetését sürgette Eamonn Brennan, az Eurocontrol főigazgatója és Pieter Elbers, a KLM vezérigazgatója a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szöuli éves közgyűlésén kedden.

A késések gyakoriságának növekedésére kell készülni az európai légiközlekedésben a lassú kapacitásbővítés következtében, 2040-re a mostaninál hétszer több járat indulhat akár két órával később a tervezettnél - közölte kedden az európai légiirányítási ügynökség (Eurocontrol).

Az Eurocontrol előrejelzése szerint a szélsőséges időjárás 2050-re mintegy évi 700 millió euró kárt okoz a légi közlekedésben, ezért a légitársaságoknak és a repülőtér-üzemeltetőknek is fel kell készülniük a várható hatásokra.

A Krím-félsziget feletti légtér elkerülését javasolta csütörtökön a légitársaságoknak az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA), a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és az Eurocontrol.

Mintegy hét százalékkal emelkedett a légiforgalmi szolgáltatásokhoz köthető légi incidensek száma - derül ki az Eurocontrol 2013-as biztonsági jelentéséből.

A londoni Volcanic Ash Advisory Centre (VAAC) jelentése szerint néhány helyen még található koncentrált mennyiségben hamu Európa fölött, frissítette az Eurocontrol szerda délelőtt 10-kor az európai légiközlekedés helyzetéről adott jelentését.

A szombaton bekövetkezett izlandi vulkánkitörés ellenére zavartalan a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma és egyelőre az európai légtérben sem kell korlátozásokra számítani. Bár a Grimsvötn nevű tűzhányó hamufelhője nagyobb, mint a tavaly egész Európa légiforgalmát megbénító Eyjafjallajökullé volt, egyelőre nincs szükség a 2010 áprilisában alkalmazott légtérzárra.

0,8%-kal 9,49 millióra nőtt 2010-ben előző évhez képest az Európa egén szálló légi járatok száma, a növekedés elsősorban a fapadosoknak köszönhető - tájékoztatott az Eurocontrol, európai légi irányítási szervezet.

A magyarországi vidéki repterek kihasználtságának növelésével, a légi közlekedés versenyképességének javításával is foglalkozik a tavaszra elkészülő légügyi stratégia, amely a várhatóan őszre megszülető új légi közlekedésről szóló törvény alapja lesz - ismertette Márton Attila légi közlekedésért felelős miniszteri biztos a témában tartott szakmai konzultációt követő sajtótájékoztatón csütörtökön Budapesten.