A Eurocontrol a szakportálhoz eljuttatott közleménye szerint ugyan a késések percben kifejezett mértéke még alacsony, de ahogy a forgalom élénkülése folytatódik, úgy lesz egyre több az európai hálózatban.

A nyári, július-szeptemberi időszakban összesen 19 millió perc késést regisztráltak, ez töredéke a 2019-es azonos időszak 50 milliójának, az egy járatra vetített csúszás idén 10,9 perc volt a két évvel ezelőtti 18-hoz viszonyítva. Ez a 2010-2017-es átlag alatt marad, amely 12 perc volt.

A Eurocontrol adatai szerint a késések jelentős része abból fakad, hogy már a napi első járatok csúszással közlekednek a menetrendhez képest, így a nap végére jelentős késés halmozódik fel.

Ezt a légitársaságok egyebek között repülőgépcserével, gyorsabb beszállítással igyekeznek elkerülni, de bizonyos trükköket csak akkor tudnak bevetni, ha a forgalmi helyzet engedi. Mivel idén alacsonyabb volt a forgalom, könnyebben tudták az eseteket kezelni. Ebből fakadóan az egy adott napon belül görgetett késés 36 százalékot tett ki a járvány előtti 45 százalékhoz képest.

Az Eurocontrol adatai azt mutatják, hogy míg a járvány előtt a határ- és dokumentum-ellenőrzés a késések 0,9 százalékáért volt felelős, mostanra ez 13 százalékra ugrott.