Több útvonalat nyitnak Afrikába és Ázsiába.

Az intézkedésre az üzemanyagárak emelkedése miatt van szükség.

Mostantól napi nyolc járatot közlekedtetnek Budapest és Párizs, valamint Amszterdam között.

Az adatok jelentős javulást mutatnak az előző évihez képest.

Több férőhelyet kínál a KLM az Embraer E195-E2-es gépeken

Ezzel tovább bővül az Európa és Ausztrália közti kínálat és a szolgáltatás színvonala.

Járatokat töröl a holland légitársaság repülőgépeinek karbantartási hibája miatt, jelentette a Dutch News című, angol nyelvű holland hírportál.

A KLM a környezeti hatások csökkentése érdekében új módszereket vet be egyik hangárjának felújítása során.

Bemutatta új La Premiére osztályát a francia légitársaság.

Jan Kropáčeket nevezték ki, aki McPartlin-Kiss Ildikót váltja ebben a pozícióban.

Az Air France hat, a KLM pedig egy új célállomást kínál utasainak, és több meglévő útvonalon is bővítik kínálatukat.

Az új intézkedéscsomag több fontos területet érintene.

Újabb 1,5 millió tonna fenntartható kerozint vásárol az Air France-KLM.

Kilencvenöt évvel ezelőtt nyílt meg a KLM járata Amszterdam és Budapest között.

Szorosabbra fűzi kereskedelmi együttműködését a három légitársaság: codeshare és interline megállapodást kötöttek.

Ezzel a három új európai célállomással bővül az Air France nyári menetrendje.

Jelentősen kibővíti már meglévő codeshare és interline megállapodását az Air France-KLM Csoport és az Etihad Airways: a két vállalat szándéknyilatkozatot írt alá arról, hogy még több járatot vonnak be, valamint a törzsutasprogramok, és a karbantartás területén is együttműködnek.

Folytatja szélestörzsű flottájának megújítását az Air France-KLM, négy áruszállító A350F és három személyszállító A350-900-as vételéről egyezett meg az Airbusszal.

A francia TotalEnergies vállalattal állapodtak meg 800 ezer tonna fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) vásárlásáról, az első szállítmány jövőre érkezhet meg. Ez az alternatív üzemanyag is szükséges ahhoz, hogy a Csoport elérje környezetvédelmi céljait, amelyeket egy nemzetközi szervezet a közelmúltban a párizsi klímaegyezménnyel összeférhetőnek és megvalósíthatónak nyilvánított.  

Az Air France-KLM Csoport 2030-ra kerozinigényének 10 százalékát fenntartható forrásból származó üzemanyaggal (SAF) elégíti ki, ennek elérése érdekében két kötelező érvényű szerződést írta alá a Neste és DG Fuels vállalatokkal, amelyek 1,6 millió tonna üzemanyagot szállítanak a légitársasági csoportnak.