Az első, újabb kabinnal rendelkező gép december 6-án teljesítette első járatát Amszterdam és Porto között. A teljes flotta átalakítása várhatóan 2026 júniusáig tart, így átlagosan minden ötödik munkanapon végeznek egy példánnyal.
A délutáni budapesti járaton is rendszeresen megforduló géptípuson az eddigi 132 helyett 136 szék áll majd rendelkezésre.
Fotó: YouTube
A fejlesztést az teszi lehetővé, hogy a légitársaság a teljes flottán átgondolja a konyha kialakítását és javítja a catering folyamatok hatékonyságát, amelynek köszönhetően csökken a fedélzetre vitt ételek és italok mennyisége. Ezt a rendszert a regionális járatokat teljesítő Cityhopper a teljes flottán alkalmazza, így évente 5 millió kilogrammal kevesebb cateringhez köthető eszközt, ételt és italt visznek fel a fedélzetre, amely nagyjából 160 ezer tonna üzemanyag-megtakarítást jelent évente.
Az új rendszer kialakításában a légiutas-kísérők is részt vettek, hogy számukra is ergonómikus megoldás szülessen.
Az utas szemszögéből sem több ülés, sem pedig a kisebb konyha semmilyen hátrányt nem jelent: a széktávolság nem változik, valamint a felkínált ételek és italok választékában sem lesz változás.
