Mint ezzel kapcsolatos közleményükből kiderül, a csoport árbevétele 4,9 százalékkal 33 milliárd euróra bővült, az üzemi eredmény 2 milliárd eurót tett ki, 400 millió euróval többet, mint 2024 év végén, az adózott eredmény pedig 1,7 milliárd euró volt az egy évvel korábbi 500 millió euró után.
Fotó: Air France-KLM
A járatok fedélzetén az előző évihez képest 5 százalékkal több, 102 millió utast fogadtak, a felkínált kapacitás 4,9 százalékkal volt magasabb, a járatok átlagos kihasználtsága 87,2 százalékos volt, 0,5 százalékponttal alacsonyabb az egy évvel korábbi szinthez képest.
A 2026-os évre vonatkozóan a csoport az elérhető ülőhelykilométerben mért kapacitás 3-5 százalékos növekedésével számol az előző évhez képest. Ezen belül a légitársaság hálózatán a hosszú távú járatoknál körülbelül 4 százalékos bővül várható, a rövid és közepes távú járatoknál pedig a 2025-ös szint megőrzése a cél. A Transavia esetében körülbelül 10 százalékos bővülés várható.
Hozzáteszik, hogy idén is folytatódik a cégcsoport flottamegújítási programja, a vállalat folyamatosan veszi át az Airbus A320neo családba tartozó gépeket és idén kerül a flottába az első Airbus A350-es szélestörzsű gép.
