Az ázsiai társaságok növekedése visszaállt a szokásos szintre, amely részben a kínai új év alatt tett utazásoknak köszönhető. A legjelentősebb forgalomnövekedés a Közel-Keleten és Latin-Amerikában volt. Helyre állt a közlekedés a cunami által érintett részeken is, ahol februárban a tavalyi év azonos időszakához képest 7,9 százalékos forgalomnövekedést regisztráltak az International Air Transport Association (IATA) szerint. Az üzemanyagköltségek februárban tovább nőttek. Ha a kerozin átlagos hordónkénti ára 43 dollár körül alakul idén, a légitársaságok összes üzemanyagköltsége meghaladja a 73 milliárd amerikai dollárt. 2005 feltehetően ismét egy veszteséges év lesz az ágazat számára, az agresszív költségcsökkentések ellenére, mondta Giovanni Bisignani, az IATA elnök-vezérigazgatója.