Kis­sé ne­héz­kes, a ré­gi idők­re em­lé­kez­te­tő ügy­ke­ze­lés. Sor­ban ál­lás, ér­tet­len­ke­dés. Sür­gős­sé­gi fel­ár­ral ugyan, de 48 órán be­lül bár­ki hoz­zá­jut­hat 100 dol­lá­rért a ví­zum­hoz. A köz­le­ke­dé­si esz­köz Aeroflot. Más, mint az em­lé­ke­ink­ben: ud­va­ri­as ki­szol­gá­lás, kom­for­tos gép. A le­ve­gő­ben még sen­ki sem sej­ti, hogy nem­csak idő­zó­nát, de egy kor­sza­kot is át­re­pül.

A Marché Inter­na­tion­al des Pro­fes­sion­nels de l’Immobilier ki­fe­je­zés­ből ki­ala­kí­tott mo­za­ik­szó – a MIPIM – a vi­lág egyik leg­na­gyobb in­gat­lan­fej­lesz­té­si és be­ru­há­zá­si szak­ki­ál­lí­tá­sát je­lö­li. Min­den év ko­ra ta­va­szán Cannes­-ban meg­ren­de­zés­re ke­rü­lő szak­ki­ál­lí­tás a vi­lág szin­te min­den tá­já­ról vonz­za az ér­dek­lő­dő­ket. A ki­ál­lí­tás ki­fe­je­zet­ten szak­mai; csak re­giszt­rált cé­gek, il­let­ve sze­mé­lyek lá­to­gat­hat­ják, a nagy­kö­zön­ség meg­je­le­né­se tel­je­sen ki­zárt.

Hu­szon­öt évi bé­két­len­ség után idén már­ci­us­ban vég­re nyu­ga­lom kö­szön­tött az In­di­ai-óce­án Gyöngy­szem­ének is ne­ve­zett Srí Lan­ká­ra. A szin­ga­léz több­ség és a szi­get észa­ki fe­lén élő, ta­mil ki­sebb­ség de­cem­ber vé­gén kez­dett bé­ke­tár­gya­lá­sa­it vég­re si­ker ko­ro­náz­ta.

Az utób­bi né­hány év­ben ör­ven­de­te­sen nőtt a vi­dé­ki uta­zá­si ki­ál­lí­tá­sok szá­ma. A már­ci­u­si bu­da­pes­ti nagy­ren­dez­vényt kö­ve­tő he­tek­ben idén is egy­mást ér­ték a vá­sá­rok. A leg­több eset­ben egy hét­vé­gé­re csak egy ju­tott be­lő­lük, más­kor ket­tő kö­zül le­he­tett vá­lasz­ta­ni. A po­ten­ci­á­lis ki­ál­lí­tók szá­má­ra ez egy­szer­re je­len­tett gon­dot és le­he­tő­sé­get. Hal­lo­más­ból ugyan­is na­gyon ne­héz el­dön­te­ni egy vá­sár­ról, ér­de­mes-e oda­utaz­ni vagy sem. Ha vé­gül el­megy az em­ber, ak­kor a sa­ját bő­rén fog­ja ugyan­ezt, drá­ga pén­zért meg­ta­nul­ni. Ab­ban min­den­eset­re az ál­ta­lunk meg­kér­de­zett ki­ál­lí­tók egyet­ér­te­nek, hogy a mis­kol­ci Men­jünk vi­lág­gá! cí­mű ren­dez­vény a leg­jobb vi­dé­ki tu­risz­ti­kai vá­sá­rok kö­zé tar­to­zik.

A hír köz­is­mert: a Ma­gyar Pos­ta feb­ru­ár 28-án Vé­tek János­nétól 90 mil­lió fo­rin­tért meg­vá­sá­rol­ta a Lenau Reisen Kft.-t, a ta­valy 1 mil­li­árd fo­rin­tos for­gal­mat és 10 mil­li­ós nye­re­sé­get pro­du­ká­ló uta­zá­si iro­dát. Mi­ért ad­ta el, ha ilyen si­ke­res volt a cé­ge? Er­ről is kér­dez­tem Véteknét, ami­kor ta­lál­koz­tunk.

Kö­zel 400 pol­gár­mes­ter, par­la­men­ti kép­vi­se­lő és tu­risz­ti­kai szak­em­ber vett részt már­ci­us­ban azon a kon­fe­ren­ci­án, amely az ön­kor­mány­zat­ok és a tu­riz­mus kap­cso­lat­rend­sze­rét pró­bál­ta fel­tár­ni.

Olyan so­kan jöt­tek el a BTH Tu­risz­ti­kai Szol­gál­ta­tó Kht. már­ci­us 26-i saj­tó­tá­jé­koz­ta­tó­já­ra a Ho­tel Gel­lért­be, hogy aki ké­sett, an­nak csak ál­ló­hely ju­tott, szin­te egy tűt sem le­he­tett le­ej­te­ni. Fe­ke­te Lász­ló, a BTH ügy­ve­ze­tő igaz­ga­tó­ja be­mu­tat­ta cé­gét, fel­ada­ta­it, hogy ala­kult a fő­vá­ros­ban 2001-ben a ven­dég­éj­sza­kák szá­ma, ar­ról is in­for­mál­ta a szak­mai hall­ga­tó­sá­got, mi­lyen mé­di­á­ban ír­tak, tu­dó­sí­tot­tak ta­valy Bu­da­pest­ről, és mi­lyen meg­je­le­né­sek vár­ha­tók az idén. A pre­zen­tá­ció vé­gén kér­dé­sek­kel zá­po­roz­ták az igaz­ga­tót: köz­biz­ton­ság, par­ko­lás, tu­ris­ták köz­le­ke­dé­se a fő­vá­ros­ban, ezek a té­mák ér­de­kel­ték leg­in­kább a hall­ga­tó­sá­got.

Va­jon egy fel­vé­te­li be­szél­ge­tést kö­ve­tő­en mi a te­en­dőnk? Ha ne­künk is tet­szik az ál­lás, és úgy érez­zük, esé­lyünk van rá – ho­gyan tisz­táz­hat­juk a mun­ka­kö­rül­mé­nye­ket, fel­té­te­le­ket, és ho­gyan hoz­zuk szó­ba azt, men­­nyit ke­re­sünk majd?

Azt vall­ja, ha va­la­ki szív­vel-lé­lek­kel sze­ret­ne az ide­gen­for­ga­lom­ban te­vé­keny­ked­ni, a leg­al­só szint­ről kell lé­pés­ről lé­pés­re el­jut­ni a fel­sőbb ré­gi­ók­ba. A Dél-du­nán­túli Re­gi­o­ná­lis Ide­gen­for­gal­mi Bi­zott­ság je­len­le­gi el­nö­ke már fi­a­tal­em­ber­ként a szak­má­ban dol­go­zott: min­den nyá­ron pincérkedett a Ba­la­ton­nál.

Az on-­line pi­ac­ra lé­pé­sé­nek ha­zánk­ban szin­te nin­cse­nek kor­lá­tai. Egy uta­zá­si iro­da tu­risz­ti­kai ter­mé­ke­i­nek, szol­gál­ta­tá­sa­i­nak a vi­lág­há­lón va­ló meg­je­le­né­se ala­csony költ­sé­gek­kel is meg­va­ló­sít­ha­tó. En­nek el­le­né­re a ma­gyar uta­zá­si iro­dák nagy ré­sze még nem is­mer­te fel az inter­net kí­nál­ta le­he­tő­sé­ge­ket. Ugyan­ak­kor a tu­risz­ti­kai szol­gál­ta­tók kö­zül az uta­zá­si iro­dák­ról el­mond­ha­tó, hogy a leg­na­gyobb arány­ban je­len van­nak az on-­line uta­zá­si pi­a­con. Cik­künk­ben az on-­line uta­zá­si iro­dák­kal fog­lal­ko­zunk, be­mu­tat­juk, me­lyik szak­por­tál­nak mi az erős­sé­ge, és mi­lyen in­for­má­ci­ó­kat ta­lál­hat­nak az utaz­ni vá­gyók. Ma Ma­gyar­or­szá­gon a klasszi­kus ér­te­lem­ben vett vir­tu­á­lis uta­zá­si iro­da – ilyen az ame­ri­kai trav­e­loc­i­ty.­com, amely a ha­gyo­má­nyos mű­kö­dé­si for­má­kat, fi­zi­kai te­vé­keny­sé­get tel­jes mér­ték­ben az in­for­má­ci­ós tech­ni­ka esz­kö­ze­i­vel he­lyet­te­sí­ti, és nem áll mö­göt­te egy tu­risz­ti­kai hát­te­ret biz­to­sí­tó va­lós uta­zá­si iro­da – az on-­line tu­risz­ti­kai pi­a­con egyá­talán nem for­dul elő.

Az on-­line uta­zá­si iro­dák hon­lap­ja­it el­vi­leg azért ta­lál­ták ki, hogy a le­en­dő ügy­fél meg­me­ne­kül­jön több­ki­ló­nyi pros­pek­tus be­gyűj­té­sé­től és bön­gé­szé­sé­től, más­részt, hogy friss in­for­má­ci­ók­hoz jus­son. Nem hát­rány per­sze a fi­ze­tés és az ügy­in­té­zés meg­könnyí­té­se sem. A bő­sé­ges adat­bá­zis mel­lett az át­te­kint­he­tő­ség és a lát­vány sem mel­lé­kes.

Az eg­ri vár­mú­ze­um je­len­tős re­konst­ruk­ci­ók­kal és min­den ko­ráb­bit túl­szár­nya­ló éves prog­ram­so­ro­zat­tal em­lé­ke­zik meg Do­bó­ék pél­da­mu­ta­tó helyt­ál­lá­sá­ról.

Fellendülés előtt az ökoturizmus

Székelyföldi turisztikai projektek bemutatására került sor a március 12-én tartott budapesti befektetési konferencián. Magyar befektetőknek a Hargita, Kovászna és Maros megyében kínált 26 ajánlat 40 ezer EU-tól 5,7 millió EU-ig terjedő fejlesztési lehetőséget képviselt.

Március elején, 5. számunkban bemutattuk, ideális esetben milyen szempontok szerint történik a munkaerő-kiválasztás. Felhívtuk a figyelmet arra, a cégek vezetőinek mit kell tenniük ahhoz, hogy hosszú távon megfelelő munkaerőt találjanak. Azt is bemutattuk, ideális esetben mit kell figyelembe venni ahhoz, hogy valaki megkapja az állást, illetve milyen szempontok alapján dönthetünk arról, ha valaki a jelentkezők közül nem a megfelelő. Most két szakemberrel, két humánpolitikai igazgatóval beszélgetünk arról, náluk hogyan működik a mukaerő-kiválasztás és -felvétel, és ha valaki náluk sikerrel vette az akadályt, területükön szerveznek-e továbbképzést és az hogyan zajlik.

Tanárnak készült, tanított is egy ideig lelkesen, aztán újságíró lett, és az élete másképp alakult. Neve valahogy összeforrt turisztikai berkekben azzal a Mercator Travellel, amely tavaly kurtánfurcsán bezárta kapuit. Pedig ehhez a véghez vajmi kevés köze volt, sőt azóta is az idegenforgalom területén maradt, most elmeséli, miért.

Előny a hazai pályán

Nincsenek könnyű helyzetben ma az utazási irodák. Ezért még sosem volt ennyire fontos az ügyfél megnyerése, megtartása. Ez a közvetlen eladást végző pultosokon igen nagymértékben múlik. Sokat kell tudniuk, ezernyi részlettel kell tisztában lenniük, idegen nyelveket kell beszélniük, ezenkívül ismerniük kell a modern irodatechnikát, és rendelkezniük kell kommunikációs készséggel. Az elvárásokhoz képest milyen képzési, fizetési és karrierlehetőségekre számíthatnak az irodák dolgozói? Európai körképünk következik.

Március közepén hozta nyilvánosságra a Lufthansa konszern 2001. évi eredményét. A korábbi években folyamatosan nyereségesen működő, tavaly részvényenként 0,60 euró osztalékot fizető részvénytársaság a 2001. évben 591 millió eurós üzleti veszteséget volt kénytelen elkönyvelni. A társaság működési eredménye ugyan 20 millió euró pluszt mutat, de a terven felüli értékcsökkenés, a vendéglátó üzletágban elszenvedett veszteségek és a negatív nettó eredményeként a záró mérleg messze elmarad az egy évvel ezelőtt realizált 1,2 milliárd eurós nyereségtől.

Különleges kastélyvilág

Mit szeretnek Magyarországon a külföldi fiatalok? – erre a kérdésre keresték a választ a Magyar Turizmus Rt. külföldi képviselet-vezetői Zánkán.

Sorozatunk mostani részét elsősorban a munkavállalóknak ajánljuk. Hasznos módszerekkel próbálunk segíteni abban, hogy az állást keresők a legjobban készüljenek fel egy interjúra, hogy minél kedvezőbb benyomást tegyenek, azaz, hogy minél nagyobb esélyük legyen az állás betöltésére.

Az UTAZÁS 2002 kiállításon találkoztunk a horvát idegenforgalmi miniszterrel, Pave Zupan-Ruskovic asszonnyal, aki ugyan már sokszor járt hazánkban, azonban pihenni még sosem volt ideje nálunk. Pedig nagy terve, hogy egyszer bebarangolja Budapest utcáit.

Mennyi az annyi?

Szakmai napot rendezett Magyarország legnagyobb számítógépes helyfoglaló rendszer, a Galileo a Hotel Hyatt Regency Budapestben, február 28-án. Olyan érdekes és izgalmas programot állítottak össze sok-sok résztvevővel – akik max. 15 perces időtartamban tartották előadásukat –, hogy tömve volt a terem. A Galileo, amely a hazai piac 55 százalékát uralja, szinte teljes csapatán kívül meghívta még a repülési, a helyfoglalási szakma más képviselőit. Most ízelítőt adunk a tanulságos szakmai napból, az ott elhangzottakból.

A magyar borturizmus és egyben a magyar turizmus egyik fellegvára Eger városa. Napjainkban már fesztiválvárosként is emlegetett turisztikai központ, az észak-magyarországi régió jelképe. A város vezetése a sokrétű elvárásoknak egész évre kiterjedő programsorozatokkal kíván megfelelni.

Az utóbbi egy év során komoly lendületet vett az idegenforgalmi létesítmények magánosítása Horvátországban. A szállodák, üdülőtelepek, jachtkikötők részvényei első körben 1997-ben az ún. kuponos privatizáció keretében bankok és regionális vagyonalapok kezelésébe kerültek, amelyek nem értettek az egységek szakszerű üzemeltetéséhez. Ezt felismerve, az utóbbi időben immár a legtöbb készpénzt kínáló vevőnek adják tovább az ingatlanok tulajdonjogát. A horvát nagytőkések mellett a készpénzes vevők között megjelentek a külföldiek is: Észak-Dalmáciában például orosz és szlovák befektetetők is vásárolták már szállodát. A Zadar melletti Punta Skala üdülőfalu iránt a legfrissebb hírek szerint a magyar Questor-csoport érdeklődik, és ugyancsak magyar cég, a Danuvius horvát leányvállalata vásárolta meg a közép-dalmáciai Tribunj vitorláskikötőjét. Néhány hete Zadar környékén egy négycsillagos szálloda avatásán járva lapunk munkatársa a helyszínen szerzett naprakész információkat a magánosítás alakulásáról, és a szezon indulásáról Horvátországban.

A Széchenyi terv támogatásai révén az utóbbi időben új erőre kaptak az idegenforgalmi fejlesztések. A lehetőségek mind szélesebb körben történő megismertetésének, a kereslet- kínálat egymásra találásának fontos helyszínei a turisztikai szakvásárok, ezek sorában is kiemelt helyet foglal el a Pécsi Ipari Vásár Kft. szervezésében, a Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara közreműködésével idén hetedik alkalommal megrendezett Pécsi Utazási Börze.

Idén 11. alkalommal került megrendezésre Magyarország legnagyobb turisztikai workshopja, a Welcome to Hungary. A magyar szakma 82 kiállító céggel várta az érdeklődőket, majd a „reverse” workshop keretein belül a külföldi résztvevők fogadták hazánk turisztikai szakembereit, vállalkozóit.

Kaposváron jártunkban-keltünkben szinte nem volt olyan hely, ahová ha beléptünk, ne találtuk volna ott a város első emberét. A helybéliek szerint valószínűleg klónozzák, mert nekik is hasonlóak az élményeik: bármerre járnak a városban, a polgármesterük mindig ott van. Hogy csinálja? Erről is vall most.

Néhány héttel ezelőtt, ha csak napokra is, de Kaposvárra költözött a magyar turisztikai szakma színe-java. Turisztikai kiállítás, beszállítói vásár és befektetői workshop adta meg a Kapos-Expo Kft. által, a Dél-Dunántúli Regionális Idegenforgalmi Bizottság és az Agrármarketing Centrum regionális irodájának támogatásával profin megszervezett szakmai program gerincét, amelyet kísérőprogramok sora színesített.

Az igazi ínyencek ugyan télen síelni mennek Ciprus hegyei közé, a többi látogató azonban egész egyszerűen az örök tavasz birodalmában érezheti magát februárban a 20-22 oC fokos hőmérsékletű, szikrázó napsütésben. A téli csapadék hatására ilyenkor kizöldülnek a domboldalak, termés alatt roskadoznak a gyümölcsfák: gyönyörű a télvégi tavasz Cipruson, amint arról a Ciprusi Idegenforgalmi Hivatal és a Cyprus Airways meghívására mi is meggyőződhettünk nemrégiben.

Február közepén immáron 33. alkalommal nyitotta meg kapuit a mind német, mind európai viszonylatban egyre jelentősebb müncheni C-B-R vásár. (E rejtélyes rövidítés Caravan Boot Internationale Reisemarktot jelent). A C-B-R München nyolc napon át nyitva tartó nagyközönségi vásáron ez alkalommal 77 ezer négyzetméteren összesen 1194 cég állított ki, amelyből 527 külföldről érkezett.

Közel egymilliárd forint pályázati támogatást nyertek el a Széchenyi- terv révén az észak-magyarországi pályázók. A régió idegenforgalmi bizottsága rendelkezésére álló pályázati támogatások keretösszege a 2001. évi 110 millió forintról idén 180 millióra nő. Kiemelt régióként kezeli e térséget a Magyar Turizmus Rt. 2002. évi marketingtervében.

Budapesten tartotta munkatársainak éves találkozóját a világ egyik legnagyobb globális disztribúciós rendszere (GDS), a Worldspan. Ez alkalommal hazánkba látogatott Paul J. Blackney, az atlantai székhelyű cég elnök-vezérigazgatója is. Az American Airlines, a Delta és a NorthWest tulajdonában lévő óriáscég a világon jelenleg a negyedik helyet foglalja el, az elektronikus kereskedelemben azonban világelső. A Worldspan Magyarországon foglalások tekintetében a második, a használó irodák számát tekintve pedig a harmadik helyen áll a piacon.

Budapest helye a világ városai között

Tizedik alkalommal tartotta meg közgyűlését a kilencéves Magyar Turisztikai Egyesület, amelyen dr. Lengyel Márton, az egyesület harmadszor újraválasztott elnöke beszámolójában kiemelte, a hazai turizmus mutatói a tavalyi évben annak ellenére kedvezően alakultak, hogy világszinten az ágazat teljesítménye – eddigi történetében szinte példátlan módon – romlott. A Széchenyi tervvel évtizedek óta először fektet be jelentős forrásokat végre az ágazatba a kormányzat, viszont még mindig égető szükség lenne a turizmust érintő átfogó jogi-közigazgatási szabályozásra és a turizmustörvényre.

Sokan hiszik azt, amikor egy luxushajón történő munkavállalást fontolgatnak, hogy körbeutazzák a világot, közben ráadásul keresnek egy kalap pénzt, és emellett csak úgy mellékesen, dolgozgatnak egy kicsit. Mint azt beszélgetőpartneremtől megtudtam, ez részben igaz, azonban egy nagyon kemény és lemondásokkal tele vállalkozásba kezd az, aki úgy dönt, hogy egy jó ideig háromnégy vagy ötcsillagos luxushajón vállal munkát

Természetesen neki is van tisztes, polgári neve, azonban Elisabeth Parragh Patakit, aki egy személyben Magyarországon a Francia Idegenforgalmi Hivatal, mégiscsak úgy ismeri mindenki a hazai turisztika berkein belül: a Babette. Elöljáróban csak annyit, nem volt könnyű rávenni arra, hogy magáról meséljen, ne pedig a francia és a hazai idegenforgalmi helyzetről, a szakmáról.

Közhely: ahhoz, hogy a turista jöjjön, maradjon és költsön, jó szállodánál, jó étteremnél és jó utazási irodánál is több kell. Vonzó imázs, hogy jöjjön, továbbá sok-sok nívós program, hogy maradjon is.

A jordánok nagyon büszkék arra, hogy iskolázottak. Az arab világ lakóinak a fele analfabéta, ez az arány Jordániában tizennégy százalék. Ez a kedvező szám Husszein királynak köszönhető, aki kötelezővé tette az általános iskolai okatást. Húsz egyetem található a közel-keleti országban, többségük magánkézben. A jordán politikusok igyekeznek ugyanis mindent magánkézbe adni, a vízvezeték, az áramszolgáltatás is vállalkozók birtokában van.

Olyan hely, ahová nagyítóval sem találtunk olyan Magyarországon működő utazási irodát, akik szerveznének utat. A Zöld-foki szigetek érintetlenségével még felfedezésre vár. Nem nehéz megjósolni, hamarosan divatba jöhet, ezért érdemes megismerkedni azzal a szigetcsoporttal, ahol a Föld legtisztább fehér homokú strandjait és élővilágban leggazdagabb víz alatti területeit egyszerre lehet élvezni.

Legutóbbi számunkban már jeleztük: volna itt egy vendéglős, akit talán érdemes lenne bemutatnunk az olvasónak. Nos hát akkor következzék Vidić uram, a múlt számunkban már megénekelt horvát vendéglő tulajdonosa.

A Siófoki Turisztikai Napok rendezvénysorozat zárónapjának legfontosabb eseménye a Kodolányi János Főiskola Siófoki Intézetében megrendezett turisztikai konferencia volt. Az eseményen a régió turisztikai döntéshozói és a turisztikai helyettes államtitkár is megjelentek.

Nemzetközi Turisztikai Konferenciát szervezett a Savonai Kereskedelmi, Mezőgazdasági és Iparkamara (Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura di Savona) az olasz Riviéra egyik csodálatos kisvárosában, Loanóban, s erre a konferenciára a 2heti turizmus is meghívást kapott. A konferencián természetesen a tartomány, Liguria problémáiról esett szó, ám mielőtt még bárki azt gondolná, Olaszország messze van, nekünk is van elég bajunk, hadd mondjam el: Liguriában kísértetiesen hasonló gondokra keresik a megoldást, mint például nálunk a Balaton mentén. Ezért a loanói konferencia nekünk is számos tanulsággal szolgálhat.

Az olasz Camera di Commercio meghívására és szervezésében számos országból érkeztek Loano városába újságírók és tour-operátorok, hogy részt vehessenek az itt rendezett Nemzetközi Turisztikai Konferencián, és közelebbről is megismerhessék a páratlan szépségű ligur vidéket. Odaadó házigazdánk, Mally Mamberto, az 1950 óta működő Mamberto Nemzetközi Utazási Ügynökség tulajdonosának kalauzolásával kirándulásunk az olasz Riviérán Alassio elegáns városával kezdődött.

Jelenleg Jordánia a közel-keleti térség egyetlen biztonságos országa – hangoztatta többször a Betlehemből származó palesztin idegenvezető, aki a Jordániai Turisztikai Minisztérium által szervezett tanulmányúton kalauzolt végig január utolsó hetében százhatvan magyar újságírót és utazásszervezőt. A study-tourt a Jordan Tours szervezte a Turisztikai Minisztérium támogatásával.

Hogyan tovább légi közlekedés? 2001. szeptember 11. nemcsak a világpolitikában, az emberi értékrendek kusza világában, hanem a légi közlekedésben is történelmi fordulópontot jelentett. Valljuk meg, az iparág a Reagan elnök által meghirdetett deregularizáció óta keresi, és nem találja a helyét.