A Westbahn 2026 decemberétől napi öt vonatpárt indítana a Budapest–Bécs–Linz–Salzburg–München útvonalon.
„A Westbahn modern, nagysebességű, több áramrendszerrel kompatibilis, kétszintes ”Panda„ motorvonatokat állít forgalomba, amelyek nemcsak a menetkomfortot, hanem a szolgáltatási színvonalat is új szintre emelhetik.” – írja cikkében a GD Consulting.
Fotó: Pixabay
Stratégiájuk nem pusztán az árversenyre épül: a bécsi csomóponton keresztül erősebb kapcsolatokat kínálnának Ausztria nyugati és déli régiói felé, különösen a nemzetközi utazók számára.
Amennyiben a Westbahn és a RegioJet is megvalósítja tervezett kapacitásbővítéseit, a Budapest–Bécs vonalon tartós, érdemi verseny alakulhat ki. Ez hosszabb távon nemcsak az árakat és a szolgáltatási színvonalat befolyásolhatja, hanem Közép-Európa egyik legfontosabb nemzetközi vasúti útvonalának működését is alapvetően átalakíthatja, fogalmaznak a cikkben.
