A befektető társaság még 2021-ben szerzett 51 százalékos többségi részesedést a légitársaságban, amelyet a Thomas Cook csődje és a pandémia után egy jelentős állami mentőhitel tartott életben.

A megállapodás már akkor tartalmazott egy opciót arra vonatkozóan, hogy az Attestor a kormányzati segélyprogram lejárta után átveheti a fennmaradó üzletrészt is, ennek lehívására kerülhet sor idén szeptember végén.

Az Attestor ugyan átmenetileg 100 százalékos tulajdonossá válik, a Reuters információi szerint nem tervezi, hogy hosszú távon egyedül viszi tovább a céget, és jelenleg is aktívan vizsgálják egy repülőipari vagy turisztikai partner bevonásának lehetőségét a Condor jövőbeni növekedésének támogatására. 

A Condor vezérigazgatója, Peter Gerber egy korábbi nyilatkozatában arról beszélt,  hogy a potenciális partnerek között akár olyan tőkeerős öböl menti és régiós szereplők is felmerülhetnek, mint az Emirates vagy a Turkish Airlines. Szakértők szerint egy nagyobb utazási konszern bevonása is elképzelhető, míg a legnagyobb hazai rivális, a Lufthansa versenyjogi korlátozások miatt biztosan kiesik a lehetséges vevők köréből.