Pedig a jugoszláviai bombázások egyik utolsó emléke, az újvidéki pontonhíd is hamarosan a múlté lesz, így egy hónap múlva újra akadálytalanul hajózható lesz a Duna teljes szakasza Németországtól a Fekete-tengerig. Nyugodtan elmondhatjuk, hogy nem nagyon készültünk fel erre a helyzetre. Pedig rengeteg nyerhetne az ország abból, ha már most elkezdenénk propagálni ezt a tényt. Én még emlékszem azokra az időkre, amikor a turistahajók mindennapos vendégnek számítottak a kalocsai, bajai, mohácsi vendéglőkben, mi több, pécsi, harkányi buszos kirándulásra vitték őket a helyi vállalkozók. A sokat költő, kíváncsi külföldieket szívesen fogadták az egész Délvidéken. Most újra előttünk a lehetőség. Mostani számunk vízi turizmusról szóló összeállításában arról is olvashatnak, hogy nem ártana komolyabb propagandát folytatnunk azért, hogy a Bős-nagymarosi vízlépcsővel kapcsolatos tévhiteket is eloszlassuk a potenciális külföldi hajósokban. Sokan ugyanis azt hiszik, hogy veszélyes vállalkozás átkelni a zsilipen, pedig ugyanolyan rutinfeladatnak számít, mint az átkelés a Duna osztrák szakaszán működő tucatnyi hasonló létesítményen. Aztán ha a turisták már nem félnek, még építsünk nekik néhány modern kikötőt, ahogy nagyon helyesen megtettük a Balatonon, és menthetetlenül sikerre lesz ítélve a magyar folyami turizmus.