A turizmus mindenkié!

„A turizmus dinamikusan fejlődik” — állapította meg Erdei Bálint, a MUISZ elnöke csütörtökön a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetségével (MEOSZ) tartott közös sajtótájékoztatón. A dinamikából infrastruktúra híján (is) ki-kimarad egy népes csoport, a mozgásukban korlátozott embertársaink. Érdekükben kíván közösen lobbizni a két szervezet.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A címbéli axiómára a sajtótájékoztató apropóján Kovács Ágnes a MEOSZ elnöke hívta fel a figyelmet a Parlament alatti rakparton, annál a lépcsőnél, aminek közelében — a Parlament környékén ma egyetlen legális helyszínként — a turistabuszok meg tudnak állni és leszállítani utasaikat.

A lépcső tetején négy kerekesszékes embertársunk néz a mélybe, mellettük éppen két idős külföldi házaspár biceg lefele. Ez az a lépcső, ami mellé a MEOSZ szerint elfért volna — és a Kossuth tér felújításának, illetve a parlamenti látogatóközpont megépítésének költségeit sem dobja meg jelentősen — egy lift. Erdei Bálint szerint másik megoldás lehet, ha a két éve az V. kerület részeként a buszforgalom elől elzárt Alkotmány utcába, amennyiben a Parlementhez érkeznek, továbbra is engedély nélkül behajthatnának a buszok. A sajtótájékoztató helyszíne jelkép. Jelképe annak, amit Kovács Ágnes ekképp írt körül: „Uniós és hazai forrásokat használnak fel úgy, hogy az eredmény mégsem mindenki számára használható.” De ha létezik is a megfelelő infrastruktúra, kívánni valót hagy maga után sokszor „a turizmusban dolgozók tájékozatlansága, félénksége vagy rosszabb esetben közönyössége”, ami „kellő hozzáállással és nyitottsággal ugyanis a legtöbb fizikai akadály áthidalható” — közölték ezt még tavaly az akadálymentes turizmust zászlójára tűző 2016-os Turizmus Világnapja apropóján a turizmusirányításért felelős kormánybiztos sajtóosztályán.

Kovács Ágnes szerint „jogszabályokkal jól állunk, de a megvalósításban még messze vagyunk attól, amiket a jogszabályok előírnak”. Vagyis papíron az esélyegyenlőség mindenki számra nyitva áll. Ilyen „papír” egyebek mellett a 653/2015. kormányhatározat, ami az Országos Fogyatékosságügyi Program végrehajtásának 2015–2018. évekre vonatkozó Intézkedési Tervét megtámogatva kimondja: „Aktualizálni kell a 2009-ben készített, fogyatékos emberek szabadidős utazási szokásaira vonatkozó éves kutatást, így a vendégkör sajátos turisztikai szolgáltatási igényeinek ismeretében lehetőség nyílik az egyes fogyatékosságtípusok szerinti elvárások alapján akadálymentesnek minősülő turisztikai szolgáltatások azonosítására és a nemzeti turisztikai marketing szervezet online adatbázisában hozzáférhetővé tételére. A fogyatékos turisták magas színvonalú kiszolgálása érdekében bővíteni kell a turisztikai szolgáltatók akadálymentes turizmussal kapcsolatos ismereteit, és szemléletformáló programokkal kell támogatni őket.” A kormányhatározat szerint ezt 2018-ig kellene elérni. A 2016-os Turizmus Világnap alkalmából a MEOSZ javaslatcsomaggal egészítette ki a készülő turizmus stratégiát. Javaslataikkal az azóta szakértelmét már a vizes sportok terén kamatoztató Bienerth Gusztáv, akkori turizmusirányításért felelős kormánybiztost is megkeresték.

Tavaly 582 930 látogatót regisztráltak a Parlament látogatóközpontjában 974 milliós bevétel mellett. Csak idén májusig, a látogatószám kétszámjegyű növekedésével 378 milliót kasszíroztak. A MEOSZ szerint a kérdéses lfitet megközelítőleg 15-20 millió forintból ki lehetne alkítani. De hogy igazából kinek a feladata ennek rendezése? Információink szerint régi magyar szokásnak megfelelően zajlik az egymásra mutogatás.


SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.