A turizmus mindenkié!

„A turizmus dinamikusan fejlődik” — állapította meg Erdei Bálint, a MUISZ elnöke csütörtökön a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetségével (MEOSZ) tartott közös sajtótájékoztatón. A dinamikából infrastruktúra híján (is) ki-kimarad egy népes csoport, a mozgásukban korlátozott embertársaink. Érdekükben kíván közösen lobbizni a két szervezet.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A címbéli axiómára a sajtótájékoztató apropóján Kovács Ágnes a MEOSZ elnöke hívta fel a figyelmet a Parlament alatti rakparton, annál a lépcsőnél, aminek közelében — a Parlament környékén ma egyetlen legális helyszínként — a turistabuszok meg tudnak állni és leszállítani utasaikat.

A lépcső tetején négy kerekesszékes embertársunk néz a mélybe, mellettük éppen két idős külföldi házaspár biceg lefele. Ez az a lépcső, ami mellé a MEOSZ szerint elfért volna — és a Kossuth tér felújításának, illetve a parlamenti látogatóközpont megépítésének költségeit sem dobja meg jelentősen — egy lift. Erdei Bálint szerint másik megoldás lehet, ha a két éve az V. kerület részeként a buszforgalom elől elzárt Alkotmány utcába, amennyiben a Parlementhez érkeznek, továbbra is engedély nélkül behajthatnának a buszok. A sajtótájékoztató helyszíne jelkép. Jelképe annak, amit Kovács Ágnes ekképp írt körül: „Uniós és hazai forrásokat használnak fel úgy, hogy az eredmény mégsem mindenki számára használható.” De ha létezik is a megfelelő infrastruktúra, kívánni valót hagy maga után sokszor „a turizmusban dolgozók tájékozatlansága, félénksége vagy rosszabb esetben közönyössége”, ami „kellő hozzáállással és nyitottsággal ugyanis a legtöbb fizikai akadály áthidalható” — közölték ezt még tavaly az akadálymentes turizmust zászlójára tűző 2016-os Turizmus Világnapja apropóján a turizmusirányításért felelős kormánybiztos sajtóosztályán.

Kovács Ágnes szerint „jogszabályokkal jól állunk, de a megvalósításban még messze vagyunk attól, amiket a jogszabályok előírnak”. Vagyis papíron az esélyegyenlőség mindenki számra nyitva áll. Ilyen „papír” egyebek mellett a 653/2015. kormányhatározat, ami az Országos Fogyatékosságügyi Program végrehajtásának 2015–2018. évekre vonatkozó Intézkedési Tervét megtámogatva kimondja: „Aktualizálni kell a 2009-ben készített, fogyatékos emberek szabadidős utazási szokásaira vonatkozó éves kutatást, így a vendégkör sajátos turisztikai szolgáltatási igényeinek ismeretében lehetőség nyílik az egyes fogyatékosságtípusok szerinti elvárások alapján akadálymentesnek minősülő turisztikai szolgáltatások azonosítására és a nemzeti turisztikai marketing szervezet online adatbázisában hozzáférhetővé tételére. A fogyatékos turisták magas színvonalú kiszolgálása érdekében bővíteni kell a turisztikai szolgáltatók akadálymentes turizmussal kapcsolatos ismereteit, és szemléletformáló programokkal kell támogatni őket.” A kormányhatározat szerint ezt 2018-ig kellene elérni. A 2016-os Turizmus Világnap alkalmából a MEOSZ javaslatcsomaggal egészítette ki a készülő turizmus stratégiát. Javaslataikkal az azóta szakértelmét már a vizes sportok terén kamatoztató Bienerth Gusztáv, akkori turizmusirányításért felelős kormánybiztost is megkeresték.

Tavaly 582 930 látogatót regisztráltak a Parlament látogatóközpontjában 974 milliós bevétel mellett. Csak idén májusig, a látogatószám kétszámjegyű növekedésével 378 milliót kasszíroztak. A MEOSZ szerint a kérdéses lfitet megközelítőleg 15-20 millió forintból ki lehetne alkítani. De hogy igazából kinek a feladata ennek rendezése? Információink szerint régi magyar szokásnak megfelelően zajlik az egymásra mutogatás.


EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.
Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot

Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot 

Az EVA Air a világ legjobb nemzetközi légitársasága a Travel + Leisure World's Best Awards 2026 rangsorában.
Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon

Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon 

Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, amelyet az utazás idejére a kijelölt helyen biztonságosan rögzíteni kell.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.