A program középpontjában a helyszíni megújulóenergia-termelés áll. Az első, 16 MWp beépített kapacitású napelemparkot 2023 elején avatták fel, amely már most a repülőtér éves villamosenergia-felhasználásának mintegy 45 százalékát fedezi, derült ki a gtpheadlines.gr görög hírportál cikkéből.
A második ütem 2025 második felében készült el, ez egy 35,5 MWp kapacitású napelemparkot és egy 82 MWh-s akkumulátoros energiatároló rendszert foglalt magában, melynek eredményeként az összes beépített kapacitás 51,5 MWp-re nőtt, lehetővé téve a teljes önellátást az energiafelhasználás terén.
Fotó: DepositPhotos.com
Az átállást az AIA járműflottájának villamosítása egészítette ki: 61 üzemeltetési járművet cseréltek elektromos meghajtásúra, lecserélték a földgázkazánokat magas hőmérsékletű hőszivattyúkra, valamint digitális energiagazdálkodási rendszereket vezettek be a repülőtéri létesítmények energiafogyasztásának optimalizálása érdekében.
Az eredményt külső fél is hitelesítette: az ACI Europe mérföldkőnek nevezte a Route 2025 programot Görögország és az európai légiközlekedési ágazat számára egyaránt.
