Budapest Airport: pénzügyi beszámoló, stabil utasforgalom, még zöldebb repülőgép-kiszolgálás – Frissítve

A Budapest Airport Zrt. 2025-ös értékesítés nettó árbevétele 475,531 millió euró volt, az előző évi 412,584 millió euróval szemben, az adózott eredménye 184,302 millió eurót tett ki a bázisidőszak 100,114 millió eurójával szemben – közölte a társaság a 2025. évi nyilvánosan elérhető beszámolójában.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A jelentés szerint 2025. június 23-án tőkeemelést hajtottak végre, amely a tőketartalék terhére valósult meg, így a jegyzett tőke 309 394 846 euróra emelkedett. Ugyanakkor 2025. október 24-én tőkeleszállítás történt, amelynek összege az eredménytartalékba került átvezetésre, így a jegyzett tőke pedig 30 554 000 euróra csökkent.

A társaság 2025-ben a biztonsági feladatot ellátó BUD Security (BUDSEC) Kft.-től 1 366 086 euró, a Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló (RÜK) Kft.-től 10 158 941 euró osztalékot kapott. A Budapest Airport Zrt. 2025-ben 881 munkavállalót foglalkoztatott, számuk egy év alatt 3-mal csökkent a beszámoló szerint.

A 2025 évi bérköltség több mint 37,018 millió eurót tett ki, mintegy 2,814 millió euróval kevesebbet az előző évinél. Ebből 2025-ben a felügyelő bizottsági, igazgatósági és üzemi tanácsi tiszteletdíjak összege 294 ezer euró volt, 116 ezer euróval nőtt egy év alatt.

A Liszt Ferenc-repülőtér tavaly mintegy 20 millió utast szolgált ki, ez 12 százalékos növekedés a megelőző évihez képest. A cargo forgalom 40 százalékos növekedést mutatatott.

A társaság közzétette, hogy London, Milánó, Isztambul, Párizs és Róma áprilisban is a legnépszerűbb úti célok között szerepelt.

Az idei évre a Budapest Airport jelenleg 20 millió főt meghaladó utaslétszámot prognosztizál, ugyanakkor a légiközlekedést, és így az utasforgalmat is rengeteg tényező alakíthatja. Jelenleg túl korai teljes mértékben felmérni, milyen hatással lesz a közel-keleti válság a globális légiközlekedésre, valamint konkrétan a budapesti repülőtér működésére, de a közel-keleti konfliktustól függetlenül az idei növekedés fundamentumai erősek, hiszen a repülőtér-üzemeltető az elmúlt két évben nagy hangsúlyt fektetett a diverzifikációra és a légitársasági partnerségre.

Még zöldebb a repülőgép-kiszolgálás

A repülőtér sikeresen pályázott az Európai Unió támogatási programjára AIR-PRON nevű projektjével, amelynek célja a földi kiszolgálási műveletek fenntarthatóbbá tétele és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése az villamosenergia-ellátási és töltőinfrastruktúra fejlesztésével.


Fotó: Budapest Airport

Ennek keretében az utas- és cargojáratok meglévő állóhelyein 15 darab fix földi áramellátó egységet, valamint az utashidakon 17 darab előkondicionált levegőt biztosító rendszert telepítenek (ez utóbbi lényege, hogy a levegőminőséget nem a repülőgép által működtetett, hanem egy kisebb energiaigényű, környezetbarátabb földi berendezés szabályozza). Emellett 4 darab, egyenként 100 kW teljesítményű elektromos töltőberendezés is létesül a kiszolgálási eszközök töltésére, lehetővé téve a zöldebb és hatékonyabb földi kiszolgálást. A projekthez az Európai Unió 50 százalékos támogatást biztosít.

A tervezés 2026 első negyedévében kezdődött, a kivitelezés várható befejezése 2028 második negyedéve.

Bővült a repülőtér e-töltő infrastruktúrája

A VINCI Airports hálózat részeként működő reptér fenntarthatósági stratégiájának kiemelten fontos pillére az e-mobilitás, ezért a repülőtér-üzemeltető évek óta kiemelt hangsúlyt fektet az elektromos autóflotta bővítésére és az e-töltőhálózat kiépítésére, a légikikötő kerítésén belül és kívül egyaránt. A légikikötő 2022-ben pályázott Net Zero Airport elnevezésű projektjével az Európai Unió CEF 2 Közlekedés – Alternatív üzemanyagok Infrastruktúra-program elnevezésű támogatási projektjére, melynek keretében 83 töltőállomás és 102 töltőpont telepítéséről szóló támogatási szerződést írtak alá. A töltőket a repülőtér kerítésén belül telepítették, azokat a repülőtér-üzemeltető flottájába tartozó járműveken felül a légikikötőben tevékenykedő partnercégek is igénybe vehetik.

A projekt keretében kiépített infrastruktúra a repülőgépkiszolgálási folyamat számos pontját támogatja:

a fedélzeti étkeztetést biztosító teherautók, vízszállító és mosdókezelő járművek, poggyászkezelő autók és egyéb légi rakománykezelő járművek, az előtéri utasszállító buszok, peronlépcsők és vontatójárművek töltését is biztosítani tudja.

A  repülőtér 2015-ben telepítette az első töltőhelyet és 2016-ban vásárolta az első elektromos autót, jelenleg 170 elektromos autótöltő pontot üzemeltet, saját flottájában 39 elektromos és 48 plug-in hibrid autó található.


Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.
Budapest Airport: erősödő forgalom, új szolgáltatások

Budapest Airport: erősödő forgalom, új szolgáltatások 

Meglátszik a nyár közeledte a repülőtér utasforgalmán, tovább erősödik a cargo szektor.
Újra hajózható a Korinthoszi-csatorna

Újra hajózható a Korinthoszi-csatorna 

Hónapok után újra járható a Korinthoszi-csatorna.
Megszólalt a Ryanair-vezér az új uniós utasjogi szabályokról

Megszólalt a Ryanair-vezér az új uniós utasjogi szabályokról 

Az ír diszkont légitársaság szerint az új szabályozás mesterségesen magasabb árakat eredményezne.
Kilépett a komfortzónából az Emirates új utasbiztosítása

Kilépett a komfortzónából az Emirates új utasbiztosítása 

Háború, járattörlés, légtérzár -az új biztosítása ezekre is kiterjed.
Átalakulnak a légiutas jogok

Átalakulnak a légiutas jogok 

A módosítás azt a 2004-ben bevezetett EU rendeletet frissíti, amely a járatkésések, törlések és túlfoglalások esetén járó kompenzációkat szabályozza.
Éjszakai járat az Adriára

Éjszakai járat az Adriára 

Idén is elindul az Adria InterCity Budapest és Split között.
Fraport: újraindulnak a Sky Line vonatok

Fraport: újraindulnak a Sky Line vonatok 

Újra közlekedik a frankfurti repülőtér terminálokat összekötő vonatjárata.
Megújul a népligeti buszállomás utastájékoztatási rendszere

Megújul a népligeti buszállomás utastájékoztatási rendszere 

Vitézy Dávid tájékoztatása szerint a munka három ütemben zajlik.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.