Az egyik fő oknak a piszkos nyomtatófejek bizonyultak, amelyekkel az úti célt nyomtatják a csomagokra. Emiatt a vonalkódok nehezen olvashatók, és célt tévesztenek a poggyászok, írja a New York Times-ra hivatkozva az Index. A nyomtatók megtisztítása javított az eredményeken, de még teljesen jónak mondható eszközökkel is csak 90-92 százalékos bizonyossággal tudják leolvasni a kódokat a gépek. Az amerikai légitársaságok kommunikációjukban hangsúlyt fektetnek arra, hogy az esetek 99 százalékában jó helyre szállítják az utasok poggyászát. A helyzet azonban romlik, írja a lap. Míg tavaly csak minden százötvenötödik csomag tűnt el az Egyesült Államokban, az idén minden százharmincnyolcadik, az év végére az elveszett poggyászok száma elérheti az ötmilliót. Megoldás lehetne, ha rádiós jeladóval ellátott azonosító kártyákat tennének a csomagokra, de a légitársaságok ezt határozottan elutasítják. Egy ilyen címke darabja húsz centbe kerül, ez napi ötvenezer dollár költséget jelentene az Amerikan Airlines légitársaságnak. A cég ügyfélszolgálati igazgatója szerint azonban nem veszítenek el annyi csomagot, hogy érdemes legyen befektetni egy ilyen rendszer kialakításába.
Elveszett csomagok: a rádiós azonosító lehetne a megoldás
Az American Airlines utánajárt annak, hogy miért nő az elveszett csomagok száma.

Indul a légi expressz csomagkézbesítő szolgáltatás
Közel négy évtizedes szállítmányozási tapasztalatára építve az Emirates légitársaság elindította csomagküldő szolgáltatását.

Új koncepció a Wizz Airnél
A prezentációban szó esett a légitársaság legújabb stratégiai terveiről, amelyek a fenntarthatóságot, az innovációt és az ügyfélcentrikus gondolkodást helyezik előtérbe.
Kishajós megállóhelyek a Balaton déli partján
„Dél-Balatoni Vízi Kör” elnevezéssel vízi megállópont-hálózatot fejlesztenek a Balaton déli partvonala mentén.

Már a nyári főszezonra fókuszálnak a horvátok
A horvát reptereken közel 500 belföldi és nemzetközi járatot várnak – ez 2 százalékkal több, mint a tavaly nyári menetrendben.

Ilyenről még nem is hallottunk, pedig Bécsben már élesben tesztelik
Kísérleti projekt indult az osztrák fővárosban – igencsak különleges témában.

Hidrogénhajtású repülőgép tervet mutatott be az Airbus
Az Airbus bemutatta legújabb terveit a ZEROe repülőgéphez, amely teljesen elektromos, hidrogénhajtású és kibocsátásmentes lesz.

Ismert hazai szállodás szakemberek a magyar hajózási startup-nál
A CLICKnCRUISE tőkét vont be angyalbefektetőktől, amelynek eredményeként a cég értéke eléri az 1,3 milliárd forintot.

Forgalomban vizsgázott az új magyar busz
Jól vizsgázott az első magyar elektromos midibusz. Öt héten és 5800 kilométeren át szállította az utasokat Baján a GANZ-SOR EBN8 friss fejlesztésű prototípusa.

Kínában indul a légitaxi-szolgáltatás
Kína megadta az engedélyt az EHang elektromos légitaxijának (eVTOL), amely mostantól hivatalosan is szállíthat utasokat Kantonban és Hefejben.

Ült már szállítórepülő fedélzetén?
A RepTár Szolnoki Repülőmúzeum 2025-ben is különleges programokkal várja a családokat, baráti társaságokat, kirándulókat és a repülés szerelmeseit.
Interjú

Nagybor vagy semmi
A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk
Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban
Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.