A Stockholmtól 110 km-re működő Skavsta repülőtér korábban katonai célokat szolgált. Néhány éve a helyi önkormányzat új terminált építtetett, és sikerült megnyernie a Ryanair légitársaságot, amely jelenleg svédországi bázisnak használja a légikikötőt: 6 repülőgépet állomásoztat és 29 vonalat üzemeltet. A reptér Ryanair által generált forgalma idén eléri a 2-2,2 milliós utasszámot. A most publikált adatok szerint a reptér árbevétele 2006-ban 168 millió svéd korona (kb. 4,5 milliárd forint), vesztesége pedig 28,5 millió korona (kb. 770 millió Ft) volt. A reptér tulajdonosa, amely 2005 óta egy spanyol beruházó cég, 2008/2009-re számol a rentabilitás elérésével. 2007-ben Nyköping önkormányzata marketingpályázatot hirdetett a régió és a város népszerűsítésére, erre a reptérre repülő légitársaságok pályázhattak. Pályázatot egyedül a Ryanair adott be, amely ezzel a következő két év alatt 15 millió korona (420 millió Ft) marketingtámogatással számolhat. Az EU korábban pert indított az önkormányzat ellen a Ryanairrel kötött korábbi támogatási szerződés miatt – vélhetően ezért került most sort nyilvános pályázat kiírására. A repülőtér egyébként több száz főnek ad munkát és eddig 40 cég telepedett le a reptéri üzleti parkban. Idén megkezdődik egy 100 szobás szálloda építése. Skavsta a Ryanair és a Wizzair menetrendjében Stockholm/Skavsta néven szerepel, a transzferidő Stockholm belvárosáig a reptéri busszal 1 óra 15 perc.
Fapados reptéri marketing svéd módra
A magyarországi regionális repterek üzemeltetése és marketingje szempontjából érdekes adatokat közölt a svédországi Nyköpingben megjelenő megyei újság.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása
A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő
Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját
Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás
Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták
A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé
Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság
Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata
Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése
Az új rendszernek köszönhetően Budapesten éjszaka is könnyebb lesz eljutni a külső kerületekbe, és sokkal könnyebb lesz a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni éjszaka a főváros környéki településekre is.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.