Hantavírusmentes utazás egy luxusóceánjárón

Beleborzong az ember, amikor a tizenhárom emeletes luxushajó indulni készül. Amikor a hajókürt mély, csontig hatoló jelzése után lassan, szinte észrevétlenül eltávolodik a parttól, ahol a szárazföld biztonságos kötelékében pihent, majd nekiindul a hol csendesebb, hol háborgó tengernek Bari kikötőjéből Santorini felé. 

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Repülőnk péntek este landolt Olaszországban, Bariban, és az éjszakát már ott töltöttük, ugyanis másnap, szombat 12 órától 17 óráig várta a következő egy hét utasait a hihetetlenül óriási monstrum Puglia egyik közkedvelt kikötőjében. A szervezők nyomatékosan felhívták a figyelmünket, hogy nem érdemes/szabad az indulás napján megérkezni, hiszen a reptéri járatoknál bármikor beeshet egy nagyobb késés, a hajó pedig senkire sem vár – olvasható a Klasszis Média Lapcsoporthoz tartozó Privátbankár útibeszámolója.


Fotó: Klasszis Média/Kormos Olga

Az első döbbenet után – amit a hajó mérete okozott – a becsekkolást ugyanolyan precíznek és komolynak éreztük, mint a reptereken. Bőröndjeink leadása után – melyek később a kabinunk előtt vártak minket – az átvilágító kapuk felé vettük az irányt. Ezeken túljutva léphettünk csak be a negyedik emeleten a hajó gyomrába. Abba a hajóba, ami voltaképpen egy úszó hotel, egy pláza és egy szabadidőpark kombinációja.

Ahhoz képest, hogy először jártunk egy luxushajón, egész gyorsan megtaláltuk hetedik emeleti kabinunkat. Később kiderült, hogy nem is kevesen visszatérő vendégek, s igen rutinos utazók. A vacsorasztalnál összeültetett magyar asztaltársaságunkban például volt, akinek ez volt a hetedik hajóútja.

A kabinunk ablaka elől ugyan egy 150 fős mentőcsónak vette el a kilátást – de legalább előre jelezték, hogyha nincs szerencsénk, ez bizony előfordulhat. Több árkategóriás kabin közül választhat az ember, a teljesen ablak nélkülitől a legfelső emeleti, erkélyes apartmanokig. A kabin egy közel 8 négyzetméteres kis kuckó kerek ablakkal, ahol mindennek megvan a helye. Az ágy pedig olyan kényelmes és akkorákat lehet aludni benne, hogy sokéves utazási tapasztalattal kijelenhetjük, simán lepipálja a legtöbb szállodát ebből a szempontból (is).

Az indulás előtti órákban a többség a kétszintes fedélzeten múlatta az időt, ahol az uruguayi táncoslány számos animátorral együtt remekül felhangolta a közönséget. A finom tavaszi napsütésben teljes hangerővel vitte a szellő a zene dallamait a kikötő dokkjaiba, miközben sokan már az első koktélok valamelyikét kortyolgatták, mások pedig degeszre ették magukat az ételkínálatból, és a közös táncra sem kellett sokáig várni. A merészebbek már a medencékben is megmártóztak, vagy napoztak, mialatt a 2200 (!) utas megérkezett.

Aztán este 7 órakor végre megszólalt a jellegzetes hajókürt, és irány a Földközi-tenger! Sokan a hajótatra kiülve nézték a fodrozódó hullámokat és a naplementét, majd jöhetett a vacsora a négy étterem egyikében.

A tengerjáró hajón eltöltött hét napról a teljes cikket itt olvashatja.

 

 


EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.
Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot

Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot 

Az EVA Air a világ legjobb nemzetközi légitársasága a Travel + Leisure World's Best Awards 2026 rangsorában.
Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon

Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon 

Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, amelyet az utazás idejére a kijelölt helyen biztonságosan rögzíteni kell.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.