Hantavírusmentes utazás egy luxusóceánjárón

Beleborzong az ember, amikor a tizenhárom emeletes luxushajó indulni készül. Amikor a hajókürt mély, csontig hatoló jelzése után lassan, szinte észrevétlenül eltávolodik a parttól, ahol a szárazföld biztonságos kötelékében pihent, majd nekiindul a hol csendesebb, hol háborgó tengernek Bari kikötőjéből Santorini felé. 

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Repülőnk péntek este landolt Olaszországban, Bariban, és az éjszakát már ott töltöttük, ugyanis másnap, szombat 12 órától 17 óráig várta a következő egy hét utasait a hihetetlenül óriási monstrum Puglia egyik közkedvelt kikötőjében. A szervezők nyomatékosan felhívták a figyelmünket, hogy nem érdemes/szabad az indulás napján megérkezni, hiszen a reptéri járatoknál bármikor beeshet egy nagyobb késés, a hajó pedig senkire sem vár – olvasható a Klasszis Média Lapcsoporthoz tartozó Privátbankár útibeszámolója.


Fotó: Klasszis Média/Kormos Olga

Az első döbbenet után – amit a hajó mérete okozott – a becsekkolást ugyanolyan precíznek és komolynak éreztük, mint a reptereken. Bőröndjeink leadása után – melyek később a kabinunk előtt vártak minket – az átvilágító kapuk felé vettük az irányt. Ezeken túljutva léphettünk csak be a negyedik emeleten a hajó gyomrába. Abba a hajóba, ami voltaképpen egy úszó hotel, egy pláza és egy szabadidőpark kombinációja.

Ahhoz képest, hogy először jártunk egy luxushajón, egész gyorsan megtaláltuk hetedik emeleti kabinunkat. Később kiderült, hogy nem is kevesen visszatérő vendégek, s igen rutinos utazók. A vacsorasztalnál összeültetett magyar asztaltársaságunkban például volt, akinek ez volt a hetedik hajóútja.

A kabinunk ablaka elől ugyan egy 150 fős mentőcsónak vette el a kilátást – de legalább előre jelezték, hogyha nincs szerencsénk, ez bizony előfordulhat. Több árkategóriás kabin közül választhat az ember, a teljesen ablak nélkülitől a legfelső emeleti, erkélyes apartmanokig. A kabin egy közel 8 négyzetméteres kis kuckó kerek ablakkal, ahol mindennek megvan a helye. Az ágy pedig olyan kényelmes és akkorákat lehet aludni benne, hogy sokéves utazási tapasztalattal kijelenhetjük, simán lepipálja a legtöbb szállodát ebből a szempontból (is).

Az indulás előtti órákban a többség a kétszintes fedélzeten múlatta az időt, ahol az uruguayi táncoslány számos animátorral együtt remekül felhangolta a közönséget. A finom tavaszi napsütésben teljes hangerővel vitte a szellő a zene dallamait a kikötő dokkjaiba, miközben sokan már az első koktélok valamelyikét kortyolgatták, mások pedig degeszre ették magukat az ételkínálatból, és a közös táncra sem kellett sokáig várni. A merészebbek már a medencékben is megmártóztak, vagy napoztak, mialatt a 2200 (!) utas megérkezett.

Aztán este 7 órakor végre megszólalt a jellegzetes hajókürt, és irány a Földközi-tenger! Sokan a hajótatra kiülve nézték a fodrozódó hullámokat és a naplementét, majd jöhetett a vacsora a négy étterem egyikében.

A tengerjáró hajón eltöltött hét napról a teljes cikket itt olvashatja.

 

 


SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.