Bár a javulás meghaladja a 2024-es egymillió járatra jutó 1,42 balesetszámot, illetve az ötéves átlagot is (1,27), de egyben azt is jelzi, hogy az iparágban továbbra is szükség van folyamatos odafigyelésre, olvasható az elemzésben.

A jelentésből kiderült az is, hogy 2025-ben nyolc halálos kimenetelű baleset történt. Ez több a 2024-ben regisztrált hét ilyen esetnél, valamint az ötéves átlagnál is, amely hat halálos baleset volt. A fedélzeten elhunytak száma 2025-ben 394 volt, ami magasabb a 2024-ben jelentett 244 halálos áldozatnál, valamint az ötéves, 198 fős átlagnál is.

„ A balesetek rendkívül ritkák, de minden egyes eset arra emlékeztet bennünket, hogy még nagyobb hangsúlyt kell fektetnünk a folyamatos fejlődésre, a globális szabványokra és a biztonsági adatok által irányított együttműködésre”, fogalmazott Willie Walsh, az IATA főigazgatója. Hozzátette, ennek az erőfeszítésnek az eredménye jól látszik abban is, hogy a halálos balesetek ötéves gördülő átlaga folyamatosan javul. Egy évtizeddel ezelőtt az arány 3,5 millió járatra jutó egy halálos baleset volt (2012–2016). Ma ez 5,6 millió járatra jut egy halálos baleset (2021–2025). 

Európa továbbra is jól teljesít

A jelentés kiemeli Európa erős biztonsági teljesítményét is: a kontinensen működő légitársaságoknál 2025-ben egymillió járatra körülbelül 1,3 baleset jutott.

Az európai légiközlekedési szektor előnye a szigorú szabályozási felügyelet, a fejlett biztonsági irányítási rendszerek, valamint a légitársaságok, hatóságok és iparági szervezetek közötti szoros együttműködés, amelyek együttesen járulnak hozzá a folyamatos biztonsági fejlődéshez, írják.

Más régiókban a biztonsági teljesítmény eltérően alakult.

Az ázsiai–csendes-óceáni térségben a baleseti arány a globális átlag alatt maradt, míg a Közel-Keleten és Észak-Afrikában mindössze egy balesetet regisztráltak 2025-ben. Latin-Amerika és a Karib-térség szintén javulást mutatott a hosszabb távú átlaghoz képest. Afrikában azonban továbbra is a legmagasabb a baleseti arány, bár itt is mérsékelt javulás figyelhető meg.