Mint azt korábban megírtuk, a Delta Air Lines 4819-es járata, amely Minneapolisból érkezett, 2025. február 17-én balesetet szenvedett a torontói Pearson nemzetközi repülőtéren. A Bombardier CRJ900 típusú repülőgép leszállás közben felborult, és a havas kifutópályán a tetején állt meg.
A Delta közleménye szerint mind a 80 utas és a személyzet túlélte a balesetet, azonban 18 ember – köztük egy gyermek – megsérült. A sérültek közül többen kórházi ellátásra szorultak, de állapotuk stabil, írja a CNN.
A baleset egy erős havazást követően történt, de a kifutópálya száraz volt, és a hatóságok szerint nem voltak szélsőséges időjárási körülmények. A kanadai Közlekedésbiztonsági Testület (TSB) az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) és a Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) közreműködésével még vizsgálja az eset körülményeit.
Fotó: YouTube
Egy utas, John Nelson így emlékezett vissza:
„Olyan volt, mintha fejjel lefelé lógtunk volna. Egy hatalmas ütést éreztünk, majd egy tűzgömböt láttunk a repülőgép bal oldalán.”
A eset idején Pearson környékén 40 mph -os széllökések fújtak, és öt mérföldes volt a látótávolság.
2025-ben eddig három jelentős légi baleset történt, amelyekben Bombardier CRJ repülőgépek vettek részt, és amelyeket nagy amerikai légitársaságok üzemeltettek, derült ki a az airlineratings.com cikkéből.
Mint írják, ezt megelőzően 2025. február 12-én egy United Express CRJ-550 (UA4427), amelyet a GoJet Airlines üzemeltetett, a St. Louis Lambert Nemzetközi Repülőtéren futott túl és egy füves területen állt meg. Személyi sérülés ez esetben nem történt. A legsúlyosabb baleset január 29-én következett be, amikor egy American Eagle Bombardier CRJ701ER összeütközött az amerikai hadsereg helikopterével a Washington D.C. közelében lévő Potomac folyó felett. A tragédia következtében mind a repülőgépen tartózkodó 67 ember életét vesztette. Ez volt az első halálos baleset a Bombardier CRJ700 sorozat történetében.
