A 420 millió eruóból 308 millió eurót 23 új elektromos vonat beszerzésére, míg 112 millió eurót karbantartási infrastruktúrára, telephelyek fejlesztésére és digitális rendszerekre fordítanak, adta hírül a gtpheadlines.gr görög hírportál.
Konstantinos Kyranakis, az infrastruktúráért és közlekedésért felelős helyettes miniszter szerint az új szerelvények forgalomba állítása, valamint az Athén–Szaloniki vasútvonalon zajló fejlesztések együttesen várhatóan három és fél óra alá csökkentik az utazási időt, növelve a vasúti közlekedés versenyképességét és az utasok bizalmát.
Fotó: Hellenic Train Facebook oldala
Fontos újításként egy helymeghatározási technológiára épülő digitális, valós idejű nyomonkövetési rendszert is bevezetnek, amely kiváltja a jelenlegi papíralapú ellenőrzést, és lehetővé teszi a vasúti forgalom és az üzemeltetés folyamatos, azonnali felügyeletét.
