A cég a következő hetekben kezdi meg járművei tesztelését a brit fővárosban, miközben folyik a szükséges engedélyek megszerzése is az autonóm fuvarszolgáltatás beindításához.
„Már bizonyítottuk, hogy képesek vagyunk biztonságosan és felelősen üzemeltetni egy teljesen önvezető taxiflottát, és most az Egyesült Királyság is profitálhat a technológia előnyeiből”
– olvasható Tekedra Mawakana, a Waymo társigazgatójának nyilatkozata az euronews.com cikkében.
Az Egyesült Királyság szabályozása előírja, hogy az önvezető autóknak milyen biztonsági kövelelméneknek kell megfelelniük, mely szerint biztonsági szintjüknek legalább olyan magasnak kell lennie, mint a „körültekintő és hozzáértő emberi sofőröké” – írja a cikk.
Fotó: Waymo Facebook oldala
A szabályozás teljes bevezetése 2027-re várható, a Waymo londoni megjelenése pedig ennek a korai bevezetési programnak a része.
Azonban nem ez az egyetlen önvezető járművekkel foglalkozó cég, amely az európai piacokra készül.
Az év elején az amerikai fuvarmegosztó alkalmazás, a Lyft már bejelentette, hogy együttműködik egy kínai mesterséges intelligencia (AI) vállalattal, a Baiduval, hogy 2026-ban robotaxikat vezessen be az Egyesült Királyságban és Németországban.
Azonban az önvezető járművek nem mentesek a kockázatoktól: 2024-ben az Egyesült Államokban például egy önvezető Tesla elgázolt egy motorost, aki belehalt a balesetbe, majd ugyanabban az évben a Baidu egyik sofőr nélküli taxija egy gyalogost ütött el a kínai Vuhanban.
A Waymo szerint azonban a sofőr nélküli technológia épp ellenkezőleg: biztonságosabbá teheti az utakat.
Adataik szerint azokon az útvonalakon, ahol működik, összességében ötször kevesebb sérüléssel járó baleset történik, és tizenkétszer kevesebb a gyalogosokat érintő incidens, mint az emberi vezetők esetében.
A Waymo a Google egyik projektjeként 2009-ben indult, és 2018 óta működik kereskedelmi formában az Egyesült Államokban.
