Tíz éves kisfiú – a Dinnyési Várpark és Skanzen tulajdonosának gyermeke – ötlete alapján indul el 2025. március 1-től a több mint fél kilométeres pályán, menetrendszerűen, fél óránként közlekedő kisvonat. Az ötszörösen is Guinness-rekorder dinnyési komplexum már eddig is számtalan érdekességgel várta a vendégeket.
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
A 24 ezer négyzetméteren elterülő Dinnyési Várpark és Skanzen alkotója, tulajdonosa, Alekszi Zoltán fő célkitűzése, hogy megelevenítse és megmentse régi korok emlékeit. A Várparkban közel ötven, mára már csak romokban létező középkori magyar vár kicsinyített rekonstrukciós kísérlete látható. A Skanzen egy Árpád-kori települést mutat be, két, XI. századi fatemplommal, s megtekinthető itt a Kárpát-medencét felölelő fazekas kiállítás is. 614 szentnek állít emléket a Szentek Fala, itt halad el 540 méteres pályán a kisvonat.
A kisvonat 2025. március 1-től a több mint fél kilométeres pályán, menetrendszerűen, fél óránként közlekedik Fotó: Koczka Máté
A tulajdonos tíz éves fia álmodta meg a kisvasutat
„A kisvasút ötlete a tíz éves fiamtól származik, aki már egészen kis korától kezdve csodálja a vonatokat. Öt éve ült először kerti vasúton és annyira megtetszett neki, hogy kérte, hogy nekünk is legyen saját kisvasutunk. Nem terveztem, hogy ezt ilyen hamar megvalósítjuk, de annyi jó példa került a szemem elé, hogy elhatároztam, hogy meg kell építeni. Nem csak a kisfiam nagy örömére – aki a nyomvonal tervezéséhez is adott tanácsokat, sőt, a kivitelezésben is aktívan részt vett – hanem a vendégek kedvéért is” – árulta el Alekszi Zoltán, a dinnyési központ tulajdonosa.
Kos és Jerke húzza a vonatot, mely fél óránként indul útnak Fotó: Koczka Máté
Minden olyan, mint egy igazi vasúton: van vasútállomás pénztárral egy kis pavilonban, és menetrend is. Két vasúti átjáró is épült, nem csak a biztonságos közlekedés miatt, hanem a még hangulatosabb látvány teremtése érdekében.
Kos és Jerke húzza a vonatot, mely fél óránként indul útnak
„Svájcból érkeztek a sínek, melyeken 400 köbcentis benzines Honda motoros mozdony húz négy kocsit. 20-30 fő tud utazni a vonaton, attól függően, hogy hány felnőtt és hány gyermek ül rá. A szerelvények menetrend szerint, fél óránként közlekednek, kényelmes tempóban: a fél kilométeres szakaszon 8-10 perc a menetidő. A vonat teljesen körbejárja a két hektáros Skanzent ” – mutatta be a majd várhatóan nagy népszerűségnek örvendő lehetőséget Alekszi Zoltán.
Egyelőre egy szerelvény közlekedik, de nyárra már lesz párja is. A mozdonyok nevet is kaptak: Kos és Jerke húzza az utasokra váró, fekete és narancssárga színben pompázó szerelvényt, elnevezésük utal arra, hogy rackajuhok is élnek a területen.
Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz.
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.
