A szakértők a MÁV által kiválasztott 21 vonalból ötnél tartanák indokoltnak a forgalom legalább átmeneti fenntartását. A héten dönthetnek, hogy a december eleji menetrend-váltáskor hol szűnik meg a vasúti személyszállítás. A döntésért felelős gazdasági tárcához pénteken megérkeztek a jegyzőkönyvek a Regionális Közlekedésszervező Irodák (RKI), az önkormányzatok, a MÁV és a Volán-társaságok egyeztetéseiről. A dokumentumokból kiderül: a Volán-társaságok mindenütt készek átvállalni a vasút személyszállítási feladatait. A MÁV utasforgalmi adatai szerint feleslegesnek ítélt valamennyi szárnyvonal azonnali bezárásához ennek ellenére nincsenek meg a feltételek. A MÁV-listán szereplő 21 vasútvonal közül legalábbis ötön különféle okok miatt tovább kellene közlekedniük a személyvonatoknak. Az Újszeged és Mezőhegyes közti 66 kilométeres vonalszakaszt például a szakértők szerint csak akkor érheti el a kormány helyközi személyszállítási reformja, ha a térségben előbb megteremtetik a színvonalas buszközlekedés feltételeit. Szintén nincsenek meg a feltételek a vasút leállításához Kisszénás és Kondoros között. A lap értesülése szerint a szakértők elkerülhetőnek tartják a Balassagyarmat és Ipolytarnóc közti vonal személyforgalmának leállítását is. Hasonló a helyzet az Almásfüzitő és Esztergom-Kertváros közti vonal esetében is.