A 2012-es év onnan folytatódott, ahol a 2011-es befejeződött: lassan indult az év eleje, majd az olimpia is lefelé húzta a forgalmat - mondta el Haraszti Géza, a szövetség elnöke, az Avis Autókölcsönző magyarországi vezetője.

A végleges adatok szerint 2012-ben a hazai autókölcsönzők összes árbevétele 1,5%-kal csökkent. 12,8 milliárd forintról 12,6 milliárdra mérséklődött. A kölcsönzők üzleti eredményessége is romlott, 70 millió forinttal csökkent 2011-hez képest, így összességében veszteségesnek mondható az ágazat.

Jellemzően azonban azok a vállalatok, akik korábban felismerték az innováció fontosságát és az elmúlt években átalakították üzletmenetüket, pozitív évet zártak. Ez gyakorlatilag 4-5 céget jelent, akik a piac nagy részét lefedik. Az eredményes üzemelés amiatt nagyon fontos a szegmensnek, mert ez teszi lehetővé a beruházásokat, fejlesztéseket, ezáltal képesek előremenkülni a cégek. Érdekes tendencia, hogy igyekeznek több lábon állni a vállalkozások és olyan kiegészítő szolgáltatásokkal bővítik profiljukat, mint a használt autókereskedés, vagy a szervízszolgáltatás. 

Az idei év hasonlónak ígérkezik a tavalyihoz, bár pontos adatokat  csak jövőre lehet mondani. Várhatóan a forgalom eléri és remélhetőleg meg is haladja a tavalyi szintet. A kölcsönzők visszajelzései alapján 2013 eddigi időszaka jobb eredményeket hozott a tavalyinál. Sikeres volt a július, erre a hónapra esett az idei évben a Forma 1, amit a szakmabeliek csak az autókölcsönzés ünnepének hívnak. Örömteli, hogy a szolgáltatók augusztus hónapban további forgalomnövekedést értek el.  

Az egyre nagyobb fapados forgalmat az autókölcsönzők is érzik. A tranzakciók száma 2011-hez képest a tavalyi évben 2,5%-kal emelkedett. A bérbe vétel hossza azonban 8-9%-kal csökkent. Jellemzően egyre nagyobb az igény a kisebb autók iránt is, így a kereslethez igazodva jellemzően a flotta 60%-át ezek adják. 

Habár itthon a vendégkör legnagyobb részét a külföldiek, külföldi cégek jelentik, érdekes trend, hogy külföldön azonban egyre több honfitársunk bérel gépkocsit. Habár pontos adatok nem állnak rendelkezésre, a Magyarországon működő nemzetközi autókülcsönzők 30 ezer körüli bérlőt közvetítettek külföldre, ennek a forgalomnak a duplája lehet az, amit az kiutazók a különböző gyűjtőhonlapokon tesznek és ehhez adódnak még az ad hoc jellegű autóbérlések a kisebb helyi szolgáltatóknál. 

A MAKSZ-nak 22 tagja van kis (50 autóig), közepes (50-200 közötti flotta) és nagy (200 feletti flotta) méretű cégeket egyaránt képvisel. A magyar piacon jelenleg 5000 bérautó áll rendelkezésre. Ez a szám a korábbi években volt, hogy elérte a 8-10 ezret is. Csökkent a MAKSZ tagok száma is, nem kizárt, hogy az idei évben is kiesik egy szereplő. A gépkocsik átlagéletkora 1-1,5 év. A szövetség az első vonalbeli szolgáltatás mellett tette le a voksát, ehhez egy 36 pontból álló kritériumrendszert is kidolgoztak.