Rakonczay kedden 3830 kilométernél tartott az 57. napon, így átlagosan 67 kilométert tett meg naponta. Naplementekor már 1300 kilométeren belül járt, és bár sokszor hullámvölgybe került vagy éppen felborult az expedíció során, leírása szerint „még 17 napig egyben kell maradnia”, hogy teljesítse a kitűzött célt és partot érjen Antigua és Barbuda szigetén, írja az MTI.
Az eredeti elképzelés szerint december 16-án indult volna a Kanári-szigetekről, La Palmáról utolsó nagyszabású expedíciójára, amellyel 18 évnyi sportpályafutását szeretné lezárni, az időjárási viszonyok miatt azonban várni kényszerült, és végül december 23-án szállt vízre.
Fotó: Rakonczay Expedíciók
Az útnak egy kabinnal rendelkező, speciális kenuval vágott neki. A hajót eredetileg Fa Nándor tervezte és építette, majd Rakonczay a 2012-es 77 napos óceán-átkelés tapasztalatai alapján átépítette, új kabinnal, tőkesúllyal, kormányrendszerrel, valamint a legmodernebb technikai eszközökkel szerelte fel.
A hajót tavaly januárban egy 1400 kilométeres úton már tesztelte, amikor Portugáliából a Kanári-szigetcsoporthoz evezett.
Rakonczay Gábor útját itt lehet nyomon követni.
