Ez a kulcsfontosságú kábel az árboc stabilitását biztosítja, és december 14-én szakadt el, miközben Szabolcs 40 csomós széllökésekkel küzdve vitorlázott körülbelül 700 mérföldre a Jóreménység-foktól.

A sérülés észlelése után

a magyar vitorlázó mindent megtett, hogy biztonságos megoldást találjon, amely lehetővé tenné számára a verseny folytatását.

Sajnos azonban egyik lehetséges javítás sem tűnt elég biztosnak ahhoz, hogy stabilizálja az árbocot, különösen az Indiai-óceán veszélyes vizeire készülve. A döntésben az is közrejátszott, hogy a hajó már korábban is komoly károkat szenvedett, köztük a nagyvitorla súlyos szakadását és az A7 orrvitorla elvesztését.

A D2-es kábel a rig egyik legérzékenyebb eleme, támogatja a vorstagot, a J2-es orrvitorlát, valamint a nagyvitorlát is kettes reffnél. A sérülése nagy eséllyel az árboc elvesztéséhez vezethet viharos szélviszonyok között. A technikai csapat véleménye szerint a probléma egy korábbi balesetre vezethető vissza, amikor a hajó oldalára dőlt, és az árboc csúcsa vízbe ért. Ez az eset belső sérülést okozhatott a kábelben, amely azóta a hajó folyamatos vibrációja miatt fokozatosan súlyosbodott. Tovább rontotta a helyzetet a sérült A7 vitorla, amely a vorstag köré csavarodva extra terhelést rótt az egész állókötélzetre.

A hajóval Szabolcs jelenleg Fokváros felé tart, ahová várhatóan december 17-én érkezik.

Ez volt életem egyik legnehezebb döntése. Évekig keményen dolgoztam azért, hogy elindulhassak a Vendée Globe-on, az volt az álmom, hogy megkerüljem a Földet. Most visszalépni hihetetlenül fájdalmas.

– mondta Szabolcs. 
A projekt közösségi oldalain hamarosan további hírekkel jelentkeznek Szabolcs fokvárosi érkezéséről és a hajó állapotáról.