Jó eredmények az airBaltic-nál
Az airBaltic 2022-es év első kilenc hónapjában elért eredménye 172%-kal több, mint 2021-ben - tájékoztatta lapunkat a légitársaság.
Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója: „A légiközlekedési ágazat kilábal a járvány hatásaiból, és ez pénzügyi eredményeinkben is megmutatkozik. Az idei év első kilenc hónapjában elért több mint 362,5 millió eurós bevétellel és 2,4 millió utassal az airBaltic visszatér a nyereségesség felé. Az ukrajnai háború - annak minden következményével együtt - jelentősen megváltoztatta piaci viszonyainkat, az ellátási lánc problémáival, a növekvő üzemanyagárakkal, a légitársaság működésének átütemezésével és így tovább, de az alapvető célunk továbbra is változatlan marad, hogy az airBaltic tovább növelje piaci részesedését a balti országok és a világ többi része közötti összeköttetés továbbfejlesztésével."
2022 első kilenc hónapjában az airBaltic 2,4 millió utast szállított, vagyis 133%-kal többet, mint az előző év azonos időszakában. A teljesített járatok száma 88%-kal – 27 713 járatra – nőtt.
Az airBaltic a 37. és 38. Airbus A220-300 típusú repülőgépét köszöntötte
2022. december 2-án a lett airBaltic légitársaság örömmel köszöntötte Rigában a 37. és 38. Airbus A220-300 típusú, YL-ABK és YL-ABL lajstromszámú repülőgépét. A tervezett nyolc repülőgépből, ez az ötödik és hatodik Airbus A220-300, amit 2022-ben vett át a légitársaság. Az airBaltic 50 db Airbus A220-300 repülőgépet rendelt és még további 30 opcióval és vételi joggal rendelkezik ugyanerre a géptípusra.
2020 májusa óta az airBaltic minden járatát ezzel az egy géptípussal – Airbus A220-300-assal – üzemelteti. A légitársaság eddig közel 10 170 000 utast szállított az Airbus A220-300 típusú repülőgépein, amik több mint 117 000 járatot és több mint 256 000 repült órát teljesítettek.
Az Airbus A220-300 felülmúlta a vállalat elvárásait. Ez a géptípus, a kiváló repülési élmény mellett, magas szinten járul hozzá a fenntarthatósághoz is: négyszer kisebb zajszinttel repül, üzemanyag-hatékony, valamint hozzájárul a CO2- és NOX-kibocsátás 20%-os, illetve 50%-os csökkentéséhez is. Jelenleg ez a világ „legzöldebb" kereskedelmi repülőgéptípusa.
