A Boeing 777 típusú repülőgép 2014. március 8-án tűnt el nyomtalanul, egy órával azután, hogy 239 emberrel a fedélzetén Pekingbe tartva Kuala Lumpurban felszállt.

Hosszas, sikertelen kutatást és számos találgatást, majd egy hivatalos bejelentést követően, mely szerint az Indiai-óceánba zuhant a repülőgép, most a tengerpartot tisztító munkások egy közel két méteres szárnydarabra bukkantak Saint-André de La Réunionnál. Malajzia közlekedési minisztere azóta megerősítette, hogy a roncs egy Boeing 777 típusú repülőgép része, majd azt franciaországi Toulouse-ba szállították kivizsgálásra. Nem sokkal később ugyanitt feltételezhetően egy repülőgép ajtaját, valamint egy bőrönd maradványait is megtalálták. A maláj közledési minisztérium bejelentette, hogy a keresést kiterjesztik Réunion szigetére annak reményében, hogy további roncsokra bukkannak.

Az áramlat sodorhatta ilyen messzire a roncsokat

Arra a kérdésre, hogy az óceáni áramlatok elsodorhatták-e a gép roncsait Malajziától egészen a Franciaországhoz tartozó csendes-óceáni Réunion szigetéig, a szakértő úgy vélekedett: nagy az esélye annak, hogy a Réunionnál talált roncs valóban a Malaysia Airlines gépének darabja. A Déli egyenlítői áramlat sodorhatta el, amely a szerencsétlenség esetleges színhelye, az Ausztrália és Indonézia között övezetből indul. A keleti irányból nyugat felé folyó meleg áramlat Madagaszkárnál végződik. A roncs megtalálásáig eltelt idő nagyjából elegendő ahhoz, hogy a roncs akár Ausztráliából is Réunionra érkezzen az áramlatokkal.