Állatok a fedélzeten: a Reclinus Maximus és társai

Az AirlineRatings.com oldal összegyűjtötte az idegesítő utastípusok közül a 10 legrosszabbat, akiket el is nevezett olyan vicces, latinra hajazó nevekkel, mint a Smellus Incredibilus, vagy a Armrest Grabbis. 

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Listájuk szerint a legidegesítőbbek osztott helyen a háttámlát a teljes út idejére az ölünkbe döntők illetve azok a figyelmetlen szülők, akiknek a gyerekei ámokfutást rendeznek a fedélzeten.

A lista élére mégis inkább a "Parentus Slapdashii" került. Persze együtt lehet érezni azzal az anyával, akinek sírdogál a gyereke, és a zaj is csökkenthető, ha fülhallgatónkon maxira tekerjük a hangerőt, de a háttámlát rugdosó gyereknél kevés idegesítőbb dolog van. Ezt igazolja a Telegraph közelmúltbeli kutatása is, amely szerint az utasok 70 százaléka akár felárat is fizetne a gyerekmentes kabinért.

A másik nagy probléma a fedélzeten a "Reclinus Maximus", aki a felszállás és landolás időszakát kivéve egész úton az ölünkbe döntve hever ülésén. 

Egy "Smellus Incredibilus" nem csak a szaga miatt nagy gond az útitársak között, de a vécét is áldatlan állapotban hagyja maga után. 

A lista következő helyezettjét sem kell bemutatni, az "Armrest Grabbis"-t, aki a teljes karfánkat elfoglalja, ráadásul az oldal megfigyelése szerint az útitárstípus egyre nagyobb méretekben kezd megjelenni a repülőkön.

A top 5-ben található még a "Chatticus Majorus", aki egész úton a beszédével untat, ha kifogod szomszédodnak.

A "Bladder Incredibilus" állandóan pisilni jár, és valami felfoghatatlan okból mindig az ablak melletti ülést kapja ki. Az örökös kijárásával nem csak a vele egy sorban ülőket idegesíti, mivel az előtte lévő ülések támláját rendszerint fogódzkodónak használja. 

A hetedik helyezett "Carry-on Greedicus"-ról nehéz eldönteni, hogy ostoba, arrogáns, vagy egyszerűen csak tapintatlan, esetleg mindhárom egyszerre. Ő az, aki a 30-40. sorban ül, de a kézipoggyászát, ami rendszerint túl nagy és/vagy túl nehéz, már a második sorban beteszi a tárolóba, hogy ne kelljen az üléséig magával cipelnie. Emiatt az utána felszállók csomagjai már nem férnek el normálisan. 

A "High-and-Mighticus" egyszerűen el van ájulva saját nagyszerűségétől. A feje feletti olvasólámpáról azt gondolja, hogy színpadi reflektor az egyszemélyes show-jához. A Mighticus hangja a fedélzet bármely pontjáról jól hallható, és harsánysága cseppet sem csökken az utazás ideje alatt. 

A kilencedik helyre került "DVT – Avoidus" még vicces is lehetne, ha nem lenne annyira irritáló, mint amilyen. Már felszállás előtt kifigyelhetjük ezt, a mélyvénás trombózistól rettegő fajtát, hiszen a váróban már jóga és tai chi gyakorlatait végzi, a fedélzeten pedig egész úton a karjait, lábait nyújtja, mindezt úgy, hogy az előtte lévő háttámlát döngeti, vagy a szomszédját vágja fejbe. 

Az idegesítő utastípusok 10. fajtája a “Window Hoggus”, aki ahogy felszállt a gép, azonnal lehúzza a rolót az ablakon és álomba merül, megfosztva a többieket a kilátástól. 

Az AirlineRatings.com szerint, habár pontos adatok nincsenek, csak az USA-ban évente 10 ezer alkalommal kapnak össze a légi utasok valamin, világszinten a fedélzeti viták a 40 ezret is meghaladhatják.


Zavarok a német vasúti forgalomban

Zavarok a német vasúti forgalomban 

A digitális vasúti rádiórendszer meghibásodása miatt kedden este Németországban szinte teljesen leállt a vonatforgalom.
Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban

Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban 

Jó hír a repülővel utazóknak, a légitársaságok pedig kénytelenek „lenyelni a békát”.
Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál

Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál 

Az érintett gépek többségét az Emirates üzemelteti, több gépet azonnal a földre parancsoltak a kötelező vizsgálatok idejére.
Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján

Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján 

Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.