A Gresham-palota tulajdonosa állhat a Sólyom mögött?

Meglehetősen lassan közeledik engedélyei megszerzéséhez a Sólyom Airways Kft., írja a NOL.hu. A lap írásában sorra veszi, milyen engedélyek megléte szükséges ahhoz, hogy a légitársaság gépei felszállhassanak.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Konkrétumokat nem tudni arról, hogy állnak a Sólyom Airways Kft. hatósági engedélyei, mivel a folyamatban lévő eljárásról az engedélyt kiadó hatóság és a kérelmező sem nyilatkozhat. A tények ismerete nélkül pedig nehéz megítélni, hogyan áll a Sólyom indulása, írja a lap.

Annyi bizonyos, alapvetően három engedélyre van szüksége a légitársaságnak: az egyik a légi járművek üzemeltetésére jogosít (AOC), a másik a kereskedelmi utas- és áruszállításra jogosító működési engedély (OL), a harmadik pedig a folyamatos légialkalmasság-fenntartó szervezet engedélye (CAMO). Ezek birtokában kaphat járatkódot a légitársaságokat tömörítő szervezettől a Sólyom és folyamodhat leszállási résidőkért az egyes reptereken.

A NOL szerint a HA-SHA lajstromjelű lízingelt Boeing–737-es közelebb kerülhet a légi alkalmassághoz, már kitűzték az időpontot, amikor az NKH emberei kiutaznak a bournemouth-i reptérre. A hatóság meghallgatta már a felelős műszaki területen dolgozó vezetőket, akik megfeleltek a követelményeknek, ez tehát nem lehet akadály. Zajlik az előírt légitársasági kézikönyvek ellenőrzése is, ez hosszabb időt vesz igénybe. Nem áll ilyen jól azonban az AOC és az OL engedélyek megszerzése.

Utóbbihoz több szubjektív elemet is vizsgál a hatóság, ami érezhetően komoly konfliktusokat okoz, például azért, mert a Sólyom az üzleti tervének nem minden részletét kívánja megosztani, írja a lap. A légitársaság úgy véli, hogy a hatóság túllépi hatáskörét, amikor olyan adatokat kér, mint például a menetrend, hogy mikor és hová kívánnak repülni, hogy ki a finanszírozója a cégnek, milyen forrásokból teljesítik a lízingszerződést.

Az Európai Bizottság már a Sólyom bemutatkozó sajtótájékoztatójának másnapján információkat kért a hatóságtól, hogy ki finanszírozza a céget, írja a lap. Vágó József akkor ománi és dubai szakmai befektetőkről, hitelezőkről beszélt, miközben a cég három magánszemély tulajdonában van. A NOL úgy tudja, a légitársaság finanszírozásában segítő kezet nyújt Al-Waleed bin Talal szaúdi befektető is, aki Magyarországon például a Four Seasons Hotelnek otthont adó Greshampalota tulajdonosa.

Forrás: NOL


EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.
Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot

Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot 

Az EVA Air a világ legjobb nemzetközi légitársasága a Travel + Leisure World's Best Awards 2026 rangsorában.
Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon

Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon 

Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, amelyet az utazás idejére a kijelölt helyen biztonságosan rögzíteni kell.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.