A Gresham-palota tulajdonosa állhat a Sólyom mögött?

Meglehetősen lassan közeledik engedélyei megszerzéséhez a Sólyom Airways Kft., írja a NOL.hu. A lap írásában sorra veszi, milyen engedélyek megléte szükséges ahhoz, hogy a légitársaság gépei felszállhassanak.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Konkrétumokat nem tudni arról, hogy állnak a Sólyom Airways Kft. hatósági engedélyei, mivel a folyamatban lévő eljárásról az engedélyt kiadó hatóság és a kérelmező sem nyilatkozhat. A tények ismerete nélkül pedig nehéz megítélni, hogyan áll a Sólyom indulása, írja a lap.

Annyi bizonyos, alapvetően három engedélyre van szüksége a légitársaságnak: az egyik a légi járművek üzemeltetésére jogosít (AOC), a másik a kereskedelmi utas- és áruszállításra jogosító működési engedély (OL), a harmadik pedig a folyamatos légialkalmasság-fenntartó szervezet engedélye (CAMO). Ezek birtokában kaphat járatkódot a légitársaságokat tömörítő szervezettől a Sólyom és folyamodhat leszállási résidőkért az egyes reptereken.

A NOL szerint a HA-SHA lajstromjelű lízingelt Boeing–737-es közelebb kerülhet a légi alkalmassághoz, már kitűzték az időpontot, amikor az NKH emberei kiutaznak a bournemouth-i reptérre. A hatóság meghallgatta már a felelős műszaki területen dolgozó vezetőket, akik megfeleltek a követelményeknek, ez tehát nem lehet akadály. Zajlik az előírt légitársasági kézikönyvek ellenőrzése is, ez hosszabb időt vesz igénybe. Nem áll ilyen jól azonban az AOC és az OL engedélyek megszerzése.

Utóbbihoz több szubjektív elemet is vizsgál a hatóság, ami érezhetően komoly konfliktusokat okoz, például azért, mert a Sólyom az üzleti tervének nem minden részletét kívánja megosztani, írja a lap. A légitársaság úgy véli, hogy a hatóság túllépi hatáskörét, amikor olyan adatokat kér, mint például a menetrend, hogy mikor és hová kívánnak repülni, hogy ki a finanszírozója a cégnek, milyen forrásokból teljesítik a lízingszerződést.

Az Európai Bizottság már a Sólyom bemutatkozó sajtótájékoztatójának másnapján információkat kért a hatóságtól, hogy ki finanszírozza a céget, írja a lap. Vágó József akkor ománi és dubai szakmai befektetőkről, hitelezőkről beszélt, miközben a cég három magánszemély tulajdonában van. A NOL úgy tudja, a légitársaság finanszírozásában segítő kezet nyújt Al-Waleed bin Talal szaúdi befektető is, aki Magyarországon például a Four Seasons Hotelnek otthont adó Greshampalota tulajdonosa.

Forrás: NOL


SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.