Az üzem Európában létesül, közel egy nagy, ipari széndioxid-kibocsátóhoz. A projektet finanszírozását teljes mértékben a Lufthansa intézi, míg az Algae Tec igazgatja, kapja az engedélyezési díjakat és a nyereséget.

A megállapodás részeként a Lufthansa hosszú távra elkötelezte magát a termelt nyersolaj 50 százalékának megvásárlására a kialkudott áron. A megállapodás olyan hosszú távú együttműködés alapja, melynek során ipari mennyiségű kerozint és dízelolajt állítanak elő algából. A végső megvalósíthatósági tanulmány a helyszín kiválasztását követően készül el.

A Lufthansa egy ideje már kísérletezik repülőgépei alternatív meghajtásával. A BurnFAIR projekt keretében repült a légitársaság egyik A321-es gépe a Hamburg-Frankfurt útvonalon bioüzemanyaggal.