Siim Kallas elmondta, hogy a helyzet értékeléséről szóló jelentést a jövő héten kedden tervezi megvitatni az Európai Bizottság többi tagjával. Ezen a megbeszélésen szó lesz az európai légiforgalmi irányítás egységes szabályozásáról is, mivel - fogalmazott a biztos - az utóbbi napok válsága jól rávilágított az e tekintetben meglévő hiányosságokra. A biztos rámutatott: az Európai Unióban egymástól elkülönülve működik 27 nemzeti légiirányítási rendszer, 60 légiirányítási központ, több száz torony, míg az Egyesült Államokban az európaiénál kétszer több járat irányítását mindössze 20 központ végzi. "Egy központi európai légiirányítási rendszer hiánya miatt igen nehéz a mostanihoz hasonló válság kezelése" - fejtette ki Kallas. Az egységes európai légtér megteremtése elvileg 2012-ben lenne esedékes, de Kallas szerint fel kellene gyorsítani a folyamatokat. A terv megvalósítása évek óta húzódik, mert a szuverenitásukat féltékenyen őrző tagországok kormányainak ehhez áldozatot kellene hozniuk. Egy közös döntéshozó szervet kellene felállítani, de a tagállamoknak egyetértésre kellene jutniuk annak szerepéről, hatásköreiről, alapszabályáról és székhelyéről - hangsúlyozta egy szakértő. A döntést ráadásul egyhangúlag kellene meghozni, ami nehezen elérhető. Az EU soros elnökségét ellátó Spanyolország közlekedési minisztere pénteken azt közölte, hogy az unió illetékes miniszterei május 4-én tárgyalnak az egységes légiirányítási rendszer kialakításának aktuális kérdéseiről. (MTI)
Brüsszel a légitársaságok megsegítését vizsgálja
Az Európai Bizottság megvizsgálja, hogy milyen módon tudná megsegíteni az európai légtérzárlat miatt nehéz helyzetbe került légitársaságokat - közölte a bizottság közlekedési és szállítási ügyekben illetékes tagja pénteken.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén
Megítélésük szerint a budapesti repülőtér környezetvédelmi engedélye nem védi a lakosságot és a környezetet.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása
A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő
Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját
Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás
Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták
A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé
Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság
Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata
Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.