Csődbe ment a Norwegian négy leányvállalata

Csődöt jelentett a Norwegian négy leányvállalata: e dán és svéd cégeken keresztül foglalkoztattak mintegy 4700 pilótát és légiutas-kísérőt - írja az AIRportal.hu.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A légitársaság hivatalos közleménye szerint a költségcsökkentő lépések ellenére az igazgatóságnak nem volt más választása, mint e döntést hozni. A csőd a Norwegian Pilot Services Sweden AB, a Norwegian Pilot Services Denmark ApS, a Norwegian Cabin Services Denmark ApS és a Norwegian Air Resources Denmark LH ApS nevű leánycégeket érinti. Mivel a határokat lezárták, és a Norwegian a járatai több mint 99 százalékát leállította, a cég szinte bevétel nélkül maradt, viszont a munkáltatói költségeket viselniük kellett, a dán és svéd kormánytól pedig nem kaptak elegendő anyagi segítséget. Norvégiában az alkalmazottak bérét az állam fizeti, de ilyen intézkedést Dániában és Svédországban nem hoztak. A következményekért elnézést kért Jacob Schram, a légitársaság vezérigazgatója. A csőd összesen 1571 pilótát és 3134 légiutas-kísérőt érint, de a norvég, francia és olasz bázisokon lévő személyzet munkája megmarad.

A The Guardian alapján a múlt héten számolt be arról az AIRportal, hogy a Norwegiannek nincs pénze a brit bázisokon lévő személyzet bérének rendezésére, a dolgozók a brit kormánytól fognak fizetést kapni, ez az állami program ma indul. Elemzők szerint a cégnek 2,7 milliárd norvég korona (mintegy 260 millió dollár) friss tőkére lenne szüksége, a részvényesek és hitelezők április végén döntenek a következő lépésekről. Bár a cég kérte a norvég kormány anyagi segítségét is, arról egyelőre nem sikerült megállapodni, mivel a Norwegian egyelőre nem tudja teljesíteni a kért feltételeket. A vállalat március 16-án kényszerszabadságra küldte 7000 dolgozója 90 százalékát, és szinte teljes üzemelését felfüggesztette: az Eurocontrol adatai szerint a cég a járatok 99,2 százalékát leállította. A járvány előtti időkben is nagyon törékeny anyagi helyzetben volt a társaság, mert anyagilag fenntarthatatlan bővítést hajtott végre Björn Kjos vezetése alatt. A cég később új stratégiát alkotott, visszafogta a növekedést, és anyagilag fenntarthatóbb pályára állt. A koronavírus-járvány miatt nemcsak a Norwegian, de a Virgin Australia is nagyon nehéz helyzetbe került, az ausztrál ABC szerint a napokban csődvédelembe vonulhat a társaság.

Forrás: Airportal.hu


Friss pénzügyi éves jelentés a Wizz Airtől

Friss pénzügyi éves jelentés a Wizz Airtől 

Rekordalacsony kibocsátással zárta a 2026-os pénzügyi évét a légitársaság.
Fellélegezhetnek, akik az M1-esen közlekednek

Fellélegezhetnek, akik az M1-esen közlekednek 

Rövidebb terelések jöhetnek az autópályákon.
Pénteken országszerte zárva a kis benzinkutak

Pénteken országszerte zárva a kis benzinkutak 

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) bejelentette: pénteken több független benzinkút országszerte zárva tart.
Zavarok a német vasúti forgalomban

Zavarok a német vasúti forgalomban 

A digitális vasúti rádiórendszer meghibásodása miatt kedden este Németországban szinte teljesen leállt a vonatforgalom.
Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban

Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban 

Jó hír a repülővel utazóknak, a légitársaságok pedig kénytelenek „lenyelni a békát”.
Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál

Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál 

Az érintett gépek többségét az Emirates üzemelteti, több gépet azonnal a földre parancsoltak a kötelező vizsgálatok idejére.
Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján

Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján 

Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.