Egy szigetországi repülőtér – kizárólag erős idegzetűeknek

A repülőtér az izlandi Bíldudalur falutól kb. 5 km-re délkeletre fekszik, gyönyörű, fjordokkal és hegyekkel körülvett vidéken, azonban a pilóták számára eléggé kihívásos kifutópályával rendelkezik.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A repülőtérnek mindössze egyetlen futópályája van, amelynek hossza: 940 méter (kb. 3080 láb), szélessége: kb. 30 méter, burkolata pedig aszfalt vagy bitumenes felület. 

Ez a méret csak kisebb regionális repülőgépek és légitaxi-gépek üzemelésére alkalmas – nagyobb utasszállító repülők fogadására nem. 

Bíldudalur repülőterének izgalmas kifutópályája
Bíldudalur repülőterének izgalmas kifutópályája
Fotó: Bíldudalur Airport/Facebook

Bíldudalur repülőtere nem egy forgalmas nemzetközi vagy nagy forgalmú csomópont. Norlandair üzemeltet rendszeres menetrend szerinti járatokat Bíldudalur és Reykjavík (Reykjavík Airport) között – általában napi egy járat minden nap, kivéve szombaton. Így a napi leszállások és felszállások száma általában 1–2 (egy oda és egy vissza közlekedő járatpár), erősebb szezonban vagy menetrend-változásoknál ez némileg módosulhat. 

A reptér forgalma alacsony – átlagosan évente néhány száz utas és néhány száz repülőgép fel- és leszállása szerepel a statisztikában.

A rendelkezésre álló adatok szerint eddig még soha nem fordult elő baleset, vagy kifutópálya-incidens a Bíldudalur repülőtér esetében. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy a forgalom kizárólag kis méretű és főként könnyű repülőgépekre korlátozódik.

 


SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.