Egyszer használatos műanyag nélkül - a levegőben is

Egyre kevébé népszerűek a környezetterhelő egyszer használatos műanyagok. Idén a környezetvédelmi világnapon a Párizs-Charles de Gaulle reptérről Detroitba tartó AF378-as Air France járaton már alig voltak egyszerhasználatos műanyagok, az utasok bio anyagokból készült eszközöket kaptak a műanyag helyett – a légitársaság közlése szerint.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Az Air France bejelentette, hogy 1300 tonna egyszerhasználatos műanyagtól szabadul meg, így 2019 végére 210 millió egyszerhasználatos műanyag eszközzel kevesebbet használ majd. Járatain ezek helyett fenntartható alternatív megoldásokat alkalmaz a jövőben.

Ez azt jelenti, hogy az Air France 100 millió műanyagpoharat cserél papírpohárra; 85 millió műanyag evőeszközt cserél bio alapanyagból készült eszközökre és csomagolásra; 25 millió műanyag keverőpálcikát cserél fából készültre; 2018 novemberétől pedig már „BON APPETIT” zacskóban szolgálják fel a második fogást a francia légitársaság hosszútávú járatain. Így az Air France 2019 végére 1300 tonnával kevesebb műanyagot használ majd.

Az Air France egyébként már 2015 óta nem szolgáltat műanyag szívószálat utasainak, ezzel már önmagában 1,3 millióval kevesebb műanyag eszközt használ, mint előtte.

A június 5-én indult AF378-as Párizs-Detroit járat gépe egy Boeing 787-9-es volt, ami a legújabb az Air France flottájában. Egy ilyen újgenerációs Dreamliner repülő alkalmazása olyan előnyökkel jár, mint a 20 százalékkal alacsonyabb üzemanyagfogyasztás, vagy a kisebb mértékű zajszennyezés.

A pilóták a repülési útvonalat az időjárási körülményekhez és a repülő tömegéhez megfelelően alakítják majd. Ezeknek a környezetbarát repülési technikák pedig az lesz az eredménye, hogy akár 2,7 liter/ utas /100 kilométerre is csökkenhet a gépek üzemanyagfogyasztása. 

Az Air France elkötelezett aziránt, hogy csökkentse ökológiai lábnyomát, és így fenntartható repülési élményt nyújtson utasainak. Azért, hogy ez a gyakorlatban is megvalósuljon, az Air France három nagy konkrét célt határozott meg magának:csökkenteni, és kompenzálni CO2 kibocsátást; csökkenteni, újrahasznosítani és átdolgozni a szemetet; csökkenteni a zajszennyezést.

Az Air France csoport eddigi törekvéseinek teljesítése révén már 20 százalékkal csökkentette CO2 kibocsátását utasonként, így már 2018-ra elérte az eredetileg 2020-ra vonatkozó vállalását.

Végül egy videó a környezetvédelmi világnap alkalmából:

{youtube|id=y5n4QtzMPfk}


Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén

Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén 

Megítélésük szerint a budapesti repülőtér környezetvédelmi engedélye nem védi a lakosságot és a környezetet.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása

Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása 

A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő

Megújult a fonyódi kikötő  

Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját

Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját 

Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás

Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás 

Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták

MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták 

A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé

Járatindítás törökországi új úti cél felé 

Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni

A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni 

Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság

Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság 

Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata

Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata 

Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.