A politikus a Sitel televíziónak adott interjúban közölte: az eredetileg kitűzött határidő továbbra is érvényben van, 2031-re elkészülhet a gyorsvasút a két határ között. A beruházás része a térség egyik legfontosabb közlekedési folyosójának számító 10-es páneurópai korridor fejlesztésének.
Nikoloszki elmondta, hogy a projekt kilométerenkénti költsége várhatóan valamivel 10 millió euró (3,6 milliárd forint) alatt marad, így a teljes beruházás értéke megközelítheti a kétmilliárd eurót (718,26 milliárd forint).
Fotó: DepositPhotos.com
A miniszter szerint az új vasútvonal nem a jelenlegi nyomvonalon halad majd, hanem egy új, egyenesebb útvonalat követ, ezért mintegy 35 kilométerrel rövidebb lesz a mostaninál. Mint mondta, a jelenlegi vasútvonal a szerb és a görög határ között 235 kilométer hosszú, az új gyorsvasút 200 kilométernél rövidebb lehet.
A projekt célja a közlekedési kapcsolatok javítása Közép-Európa és a görög kikötők között, valamint a térség áru- és személyszállítási kapacitásainak növelése.
A tervezett fejlesztés szorosan kapcsolódik a Belgrád-Budapest gyorsvasút korszerűsítéséhez.
