Jöhet az autópálya-matrica Horvátországban is

Horvátország autópálya-matricák bevezetését tervezi az eddigi fizetőkapus rendszer helyett - mondta Oleg Butkovic tengerészeti, közlekedési és infrastrukturális miniszter a horvát közszolgálati televízió Poligraf című műsorában pénteken.

A miniszter kijelentette: a Horvát Autópályák Vállalat (HAC) és a Rijeka Autópálya Vállalat (ARZ) mielőbbi szerkezetátalakítására van szükség.  "A kormánynak az a célja, hogy érintés nélküli díjfizetési módot vezessen be" - hangsúlyozta, majd hozzátette: a végleges döntés előtt ugyanakkor még meg kell vizsgálniuk az előzetes elemzéseket.

A matricák értékéről nem akart beszélni a miniszter, mert szerinte az még túl korai volna. Mint mondta: figyelni fognak arra, hogy az árak kövessék a horvát állampolgárok életszínvonalát.

A szakszervezetek határozottan ellenzik a autópálya-matricák bevezetését.

"Mi nem vagyunk tranzitország és a mediterrán országok fizetőkapukkal rendelkeznek" - mondta Mijat Stanic, a szakszervezet képviselője a sajtónak, aki szerint így a különbséget az árban az államnak kell majd fedeznie.



A bevétel maradna, a költségek csökkennének

Egy korábban készült tanulmány szerint, amelyet a Vecernji List horvát napilap ismertetett az autópálya-díjból származó bevételek a matricák bevezetése után sem esnének vissza, vagyis maradna a 2,2 milliárd kuna (közel 93 milliárd forint) éves bevétel. Azzal a különbséggel - teszi hozzá a lap -, hogy a kiadások nagyban csökkennének, hisz megszűnnének a fizetőkapuk, és ezzel együtt közel 800 munkahely is.

A horvát autópályákat kezelő vállalatok évek óta fizetésképtelenek és a csődeljárás szélén állnak. Az állam kedvezőtlen, rövid távú hiteleket vett fel magas kamattal, és most nem tudja fizetni azokat. 2014-ben a HAC és az ARZ kötelezettségei körülbelül egymilliárd euróra (322 milliárd forint) rúgtak.

A horvát kormány decemberben újabb 200 millió euró értékű hitelt hagyott jóvá a HAC-nak az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól (EBRD). Ezt azzal magyarázták, hogy a HAC-nak 2016-ban 466 millió euró törlesztőrészletet és 109 millió euró kamatot kell kifizetnie a korábban felvett kölcsönből, amelyet a vállalat saját bevételeiből nem tud fedezni.

Mi mennyibe kerül Horvátországban 2016-ban?

A Horvátország Infó minden évben listába szedi az aktuális árakat az országban - az élelmiszerüzletektől a strandok belépőin át a benzinárakig sok mindent megtudhatunk.

Az üzemanyagárak például nagyságrendileg a következőképpen alakulnak idén Horvátországban: a benzin litere körülbelül 8,4 – 8,5 kuna között mozog, míg a dízelért 7,2 – 7,3 kuna között fizethetünk.

A hajós kirándulások árait tekintve a következőkre számíthatunk:

2 órás: felnőtt 100 kuna, gyerek 50 kuna
fél napos: felnőtt 150 kuna, gyerek 75 kuna
egész napos, ellátással: felnőtt 300 kuna, gyerek 150 kuna

Hajós kirándulások Isztriáról Velencébe 2016-ban:
Umag, Velence retúrjegy – felnőtt: 121 euró, gyerek: 76,5 euró
Porec, Velence retúrjegy – felnőtt: 121 euró, gyerek: 76,5 euró
Rovinj, Velence retúrjegy – felnőtt: 121 euró, gyerek: 76,5 euró
Pula, Velence retúrjegy – felnőtt: 124 euró, gyerek: 78 euró

Ha strandra mennénk, akkor pedig nagyjából a következő költségekkel számoljunk:

napágy: 25 kuna / nap
napernyő: 25 kuna / nap
banánozás, ejtőernyőzés: 60-80 kuna / menet / fő
csúszdás vízibicikli: 70 kuna / óra
kajak: 40 kuna / óra
fagyi: 7 kuna
pizza: 35-55 kuna
hamburger: 17-22 kuna
jégkrém: 6,5-15 kuna

Néhány belépőjegy ára 2016-ra:

Plitvicei tavak belépő (2016): felnőtt 110 kuna, tanuló 80 kuna; júl. 1 és aug 31 között: 180 / 110
Pulai amfiteátrum belépő (2016): felnőtt 50 kuna, tanuló 25 kuna
Krka vízesés belépő (2016): felnőtt 150 kuna, tanuló 90 kuna
Brijuni kirándulás belépő (2016): felnőtt 210 kuna, tanuló 105 kuna
Dubrovnik várfal belépő (2016): felnőtt 120 kuna, tanuló 30 kuna

Ha étteremben laknánk jól, akkor így készüljünk - az árak itt is körülbelüli összegben értendők:

Levesek / előételek:
- sajttál: 55 kuna
- prsut - szárított sonka - tál: 55 kuna
- halleves: 30 kuna

Húsételek:
- csevap: 55-60 kuna
- bécsi szelet: 55 kuna
- gillezett hústál 2 főre: 150 kuna

Halételek:
- rántott tintahal: 60-70 kuna
- grillezett tintahal: 70-90 kuna
- scampi rizottó: 60-70 kuna
- scampi spagetti: 60-70 kuna
- aranykeszeg tál: 120 kuna
- tengeri süllő tál: 120 kuna
- nyelvhal tál: 160 kuna
- kagylótál: 50 kunától
- vegyes kagylótál: 85 kuna
- scampi tál: 120 kunától
- prémium vegyes haltál 2 fő részére: 300 kuna

Saláták:
- csirkesaláta: 40 kuna
- rákkoktél: 60 kuna
- tintahal saláta: 50 kuna
- tonhal saláta: 45 kuna
- mozzarellás saláta: 45 kuna

Olaszos ételek:
- zöldséges rizottó: 35 kuna
- spagettik: 40-60 kuna
- lasagne: 40-45 kuna
- pizzák 35-50 kuna

Italok:
- üveges vörösbor: 140-400 kuna
- presszó kávé 9-12 kuna
- capuccino 10-15 kuna
- tea: 8-10 kuna
- üdítők 0,2 (cola, fanta..): 10-15 kuna
- csapolt sör 0,5: 17-20 kuna
- csapolt sör 0,3: 13-15 kuna

Az Isztranauta a következő, 2016-os horvátországi autópályadíjakat tette közzé oldalán:

A4 autópálya (Letenye/Goričan → Zágráb)
Letenye/Goričan → Csáktornya 8 kuna
Letenye/Goričan → Varasd 15 kuna
Letenye/Goričan → Zágráb (Ivanja Reka) 42 kuna

A1 autópálya (Zágráb → Split)
Zágráb → Karlovac 19 kuna kuna
Zágráb → Senj (Žuta Lokva lehajtó) 57 kuna
Zágráb → Zadar 121 kuna
Zágráb → Pirovac 138 kuna
Zágráb → Skradin (Krka Nemzeti Park) 143 kuna
Zágráb → Šibenik 147 kuna
Zágráb → Trogir (Prgomet lehajtó) 162 kuna
Zágráb → Split (Dugopolje lehajtó) 174 kuna
Zágráb → Omiš (Blato na Cetini lehajtó) 187 kuna
Zágráb → Makarska (Zagvozd lehajtó) 195 kuna
Zágráb → Ploče kompkikötő (Karamatići lehajtó) 222 kuna

A1 autópálya (Zágráb → Isztria)
Zágráb (Ivanja Reka) → Rijeka 70 kuna

A3 autópálya (Zágráb → Lipovac)
Zágráb → Slavonski Brod zapad (nyugat) 77 kuna
Zágráb → Slavonski Brod istok (kelet) 82 kuna
Zágráb → Đakovo 101 kuna
Zágráb → Osijek 116 kuna
Zágráb → Vukovar (Županja lehajtó) 107 kuna
Zágráb → Lipovac határátkelőhely 122 kuna

A2 autópálya (Zágráb → Trakošćan)
Zágráb → Krapina 21 kuna
Zágráb → Trakošćan 48 kuna

A8 és A9 (Isztriai ipszilon)
Učka alagút → Umag 67 kuna
Učka alagút → Pula 53 kuna
Pula → Umag 42 kuna

Krk híd 35 kuna
Učka alagút 30 kuna

Forrás: Turizmus Online / MTI


A Singapore Airlines összebútoroztt az OpenAI-val

A Singapore Airlines összebútoroztt az OpenAI-val 

A SIA – a nagyobb légitársaságok között elsőként – együttműködésre lépett a mesterséges intelligencia szervezettel.
Nyílt nap az Angyalföldi kocsiszínben

Nyílt nap az Angyalföldi kocsiszínben 

Nyílt nappal várja az érdeklődőket a BKV Zrt. szombaton az Angyalföld kocsiszínben.
Próbautazás az autizmussal élők számára

Próbautazás az autizmussal élők számára 

Az Emirates légitársaság egy évvel ezelőtt indította el az akadálymentes és inkluzív légiközlekedési programjának újabb fejezetét, amely az autizmussal élő gyermekek és szüleik utazását hivatott segíteni.
HungaroControl: élénk volt a húsvéti légi forgalom

HungaroControl: élénk volt a húsvéti légi forgalom 

A húsvéti időszakban jelentősen erősödött a forgalom Magyarország légterében a tavalyi év ugyanezen időszakához képest.
Ha vasárnap dunai sétahajózásra indul – jól jár

Ha vasárnap dunai sétahajózásra indul – jól jár 

Ugyanis a dunai sétahajók évadnyitó kirajzásán ingyenes lesz az utazás.
Wizz Air: “Út a nettó zéró kibocsátás felé”

Wizz Air: “Út a nettó zéró kibocsátás felé” 

A légitársaság átfogó akciótervet mutatott be “Flying Towards Net Zero” néven. Cél a nettó karbonsemlegesség elérése 2050-re.
Reze újra szolgálatba állt Gemencen

Reze újra szolgálatba állt Gemencen  

Egész napos szezonnyitó rendezvénnyel várja május elsején a turistákat a Gemenc Zrt.
Stabil eredmények az ÖBB 2024-es jelentésében

Stabil eredmények az ÖBB 2024-es jelentésében  

Erős évet zárt az Osztrák Szövetségi Vasutak 2024-ben.
Bővült az isztambuli reptér kifutópályáinak száma – elég különleges módon

Bővült az isztambuli reptér kifutópályáinak száma – elég különleges módon 

A Turkish Airlines (TA) az iGA isztambuli reptéren április 17-től elsőként vezet be Európában a három független futópályás üzemet (Triple Independent Runway Operations).
Portugália új repülőteret tervez Lisszabon közelében és egy nagysebességű vasútvonalat is

Portugália új repülőteret tervez Lisszabon közelében és egy nagysebességű vasútvonalat is 

Portugália egy új nemzetközi repülőtér építésébe kezd körülbelül 40 kilométerre a fővárostól, de emellett jön az új Madrid–Lisszabon nagysebességű vasútvonal is.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.