Az United Airlines 1462-es számú járata, amely eredetileg Newarkból tartott Denverbe, leszállt Chicagóban az O’Hare repülőtéren, mivel két utas összevitatkozott egy hátradöntött ülés miatt. A légitársaság végül mindkét utast leszállította a fedélzetről.

A vita azért robbant ki, mert az egyik utas egy 22 dollárba kerülő Knee Defendernek (Térdvédő) nevezett szerkezetet rögzített az előtte található üléstálcához, mert dolgozni akart a laptopján. A Térdvédő meggátolta, hogy az előtte ülő hölgy hátradöntse az ülését. Egy utaskísérő megkérte a férfit, hogy vegye ki az eszközt, de a 48 éves utas nem engedelmeskedett neki. Az előtte ülő nő pedig fogta magát és egy pohár vizet öntött az illető nyakába. A vita a két utas között végül úgy elfajult, hogy a kapitány a rendkívüli leszállás mellett döntött a chicagói repülőtéren. A két személy leszállítása után a járat folytatta útját és másfél órás késéssel érkezett meg eredeti úti céljához.

A dolog furcsasága, hogy mindkét utas az United „Economy plus” osztályán ült, ahol négy hüvelykkel szélesebb a sorok közötti távolság, mint a normál turistaosztályon.

Az esetről beszámoló The Guardian emlékeztet arra, hogy az USA-ban a légitársaságok döntik el, hogy tiltják-e a Térdvédő alkalmazását a járataikon. Az United és a többi nagy szállító tiltja a használatát, ellenben a fapados Spirit Airlines és az Allegiant Air más megoldást használ: az ő gépeiken egyáltalán nem lehet hátradönteni az üléseket.

Néhány nappal a chicagói eset után egy interkontinentális járat kényszerült leszállni útközben egy hasonló vita miatt. Az American Airlines Miami-Párizs járata azért szakította meg az útját Bostonban, mert az egyik felháborodott utast nem sikerült lecsillapítani a fedélzeten. A férfi azon akadt ki, hogy az előtte ülő hölgy hátradöntötte az ülését.

Dühében még a légiutaskísérő karját is megragadta. Ezek után két civil ruhás légi marsall került elő, akik megbilincselték a férfit. Leszállás után a férfit őrizetbe vették, majd kórházba vitték, mivel magas vérnyomásban és cukorbetegségben szenved.

Szerény meglátásunk a két fenti eset alapján: bizonyos minimális sortávolság alatt inkább ne legyenek dönthetőek az ülések a járatokon.