A Genesis nevű úszó város 2009 őszén hagyja el finnországi dokkját. Az új hajómonstrum 360 méter hosszú lesz, és így 15 méterrel előzi meg a jelenlegi címvédőt, a Queen Mary 2-t. A szerződésben foglaltak szerint az építési költség megközelíti a 900 millió eurót, ami a kereskedelmi hajóépítésben eddig a legmagasabb összeg. A Queen Mary 2-ért a Cunard Lines 870 millió eurót fizetett a francia Alstom Chantiers l'Atlantique-nek, s ha most is hasonló mértékben becsülték alá az elkészítés költségeit, akkor a világ első egymilliárd eurós hajóját bocsáthatják vízre három év múlva a befektetők. A negyvenhét méter széles Genesis 5400 utas szállítására lesz alkalmas, ami negyven százalékkal több, mint a Queen Mary 2 kapacitása. A hajó készítésén lényegében egy komplett kisváros dolgozik: 5800 szakképzett munkás vesz részt a projektben. Az építtető, az amerikai-norvég Royal Caribbean Cruises ezzel ismét háttérbe szoríthatja riválisát, a Queen Mary 2-t birtokló Cunard Lines társaságot. Előbbi ugyanis már az ez év áprilisától közlekedő "Freedom of the Seas" nevű óriáshajójával megdöntötte a Cunard büszkeségének egy rekordját: a tavaly nyárra elkészült "Tengerek szabadsága" vízkiszorítása pár ezer tonnával több, mint a Queen Mary 2-é. Szoros versenyt sejtet, hogy a Royal Caribbean újabb hajók megtervezését is belefoglalta a szerződésbe. A Genesis projekt eszerint "pusztán" egy prototípusa az amerikai-norvég cég jövőbeli hajóinak. (www.deluxe.hu)