A tavalyi rekordév azonos időszaki eredményét is 15 százalékkal meghaladja, és megközelíti a tíz évvel ezelőtti teljes tizenkéthavi utasforgalmat. A hatodik havi utasszám önmagában is rekordot jelent: a júniusi 1 697 371 fős utasforgalom 9 százalékkal több, mint 2024-ben.
A nyár első hónapjának legnépszerűbb célállomásai London, Isztambul és Milánó voltak.
Fotó: Budapest Airport
A légiáru szállítás kapcsán kiemelték, hogy 2025-ben júniusában a Budapest Airport 34 994 tonna légiárut kezelt, ami 40 százalékos emelkedést jelent a tavalyi évhez viszonyítva.
Az első féléves cargo teljesítmény a következőképpen alakult: 199 319 tonnával közel 50 százalékos növekedést mutatott 2024 első hat hónapjához képest, meghaladja a 2022-es teljes évi adatot, és majdnem eléri 2023 éves kezelt árumennyiségét. Mint kiemelték, mindez tovább erősíti a Budapest Airport és a BUD Cargo City régiós cargo elosztóközpont szerepét.
A közleményből kiderült az is, hogy a Budapest Airport megkezdte az első sorban az 1. Terminál környéki légiforgalmat kiszolgáló G jelű gurulóút felújítását.
A munkálatokra azért van szükség, mert a meglévő burkolt felületek és közműrendszerek műszaki állapota elérte a tervezési életkoruk végét, ezért szükségessé vált azok felújítása.
A három ütemben, 2026 nyaráig megvalósuló munkálatok részeként mintegy 17.000 négyzetméteren építenek ki új bazaltbeton burkolatot és alépítményeket, csapadékcsatornát és folyókákat, emellett megújul a vizuális navigációs rendszer, a térvilágítás és a fénytechnikai rendszer is.
Fotó: Budapest Airport
A kivitelezés során a Budapest Airport kiemelt figyelmet fordít a fenntarthatóságra: az elbontott anyagok közel 99 százalékát a szükséges minősítések megszerzése után újrahasznosítják, ezzel jelentősen csökkentve a szállítmányozásból adódó szén-dioxid kibocsátást.
