Nyílt levél az MKEH-nak

Lapunk utóbbi két számában foglalkozott azzal a jelenséggel, hogy több mint 30 utazási irodát törölt nyilvántartásból a Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal. Legutóbb, novemberi számunkban közöltük az MKEH főigazgató-helyettesének levelét. Egyik olvasónk most erre reagált.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Nyílt levél az MKEH-nak

Tisztelt dr. Neményi László úr!

A Turizmus Trend novemberi számában írt válaszlevelével tökéletesen egyetértünk! Önnek igaza van! Önöknek kötelessége betartatni a jogszabályokat. Csak nem így! Ez a bürokratikus, semmilyen következményt figyelembe nem vevő intézkedéssorozat, amely egyetlen tollvonással tisztességesen működő irodákat, sokéves egzisztenciákat és a mögöttük lévő családok megélhetését teszi lehetetlenné, felháborító! Mintha Önök gépek lennének: input – jogszabály, output – törlés. Kész. Mintha nem Önök lennének az utazási szakmáért, hanem az utazási irodák lennének az állandó ráncba szedendő társaság, akiket csak szigorral lehet fegyelmezni! Talán még büszkék is rá! Azért, mert néhány iroda tönkrement. Szégyene a szakmának, hogy olyan jogszabályaink vannak, amilyenek! Az, hogy a rendelet előírja, hogy az irodának e-maillel és internettel kell rendelkeznie – akárki javasolta –, bődületes marhaság! Jó, hogy nem írja elő, hogy csak 20 fokos lehet a hőmérséklet, és csak az Andrássy úton működhet. És Önök szigorúan megkövetelik ennek igazolását! És ha én szorgalmas fülbesúgással szeretném útjaimat népszerűsíteni és közhírré tenni? Kinek, mi köze hozzá? Az EU-ban, Magyarországon, 2007-ben. Megmondják, mit szabad, hogy szabad tenni és mit nem. Nem kell gondolkozni. Csakhogy ezt a rendszert már egyszer megdöntöttük. Úgy hívták, szocializmus. Vagy itt van a vagyoni biztosíték, amit oly drasztikus módon követelnek. De az el sem jut Önökig, hogy az irodák 90%-a természetesen azt nem tudja készpénzben letenni, hanem a Biztosítók „segítségével” vagyoni biztosítást kötnek. Tudja, hová megy ez a pénz? Ez a több százmillió forint a biztosítók zsebébe vándorol! Nem a turizmusra, nem a fejlesztésekre, és nem lehet átvinni a következő évre, ha véletlenül nem ment tönkre a vállalkozás, hanem minden évre meg kell kötni újra és újra! Tisztelt Neményi úr! Tudom, a jogszabályokat nem Önök hozzák, Önök csak betartatják! Önök tökéletesen látják el feladataikat. Megtámadhatatlan bürokratizmussal! Mi meg tűrjük. Ahelyett, hogy azt mondanánk, köszönjük, MKEH, ennyi volt. Ha esetleg felettes szerve az MKEH-t egyik napról a másikra megszüntetné – nem lenne hülyeség –, és Ön esetleg állás nélkül maradna, szívesen alkalmaznám pultosnak. Rögtön érezné, milyen a másik oldalon állni, és talán merev álláspontja is sokat változna! Kíváncsian várom további – természetesen a jogszabályoknak abszolút megfelelő – intézkedéseiket.

Üdvözlettel

Szentandrási Zoltán, ügyvezető, Benaco Yachting Utazási Iroda


Friss pénzügyi éves jelentés a Wizz Airtől

Friss pénzügyi éves jelentés a Wizz Airtől 

Rekordalacsony kibocsátással zárta a 2026-os pénzügyi évét a légitársaság.
Fellélegezhetnek, akik az M1-esen közlekednek

Fellélegezhetnek, akik az M1-esen közlekednek 

Rövidebb terelések jöhetnek az autópályákon.
Pénteken országszerte zárva a kis benzinkutak

Pénteken országszerte zárva a kis benzinkutak 

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) bejelentette: pénteken több független benzinkút országszerte zárva tart.
Zavarok a német vasúti forgalomban

Zavarok a német vasúti forgalomban 

A digitális vasúti rádiórendszer meghibásodása miatt kedden este Németországban szinte teljesen leállt a vonatforgalom.
Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban

Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban 

Jó hír a repülővel utazóknak, a légitársaságok pedig kénytelenek „lenyelni a békát”.
Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál

Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál 

Az érintett gépek többségét az Emirates üzemelteti, több gépet azonnal a földre parancsoltak a kötelező vizsgálatok idejére.
Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján

Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján 

Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.