A fejlesztés célja, hogy felkészítse az olasz fővárost az önvezető járművek és az összekapcsolt mobilitás korszakára.
A projekt vezetője, Luigi Di Matteo a Roma Mobilita online kiadványnak nyilatkozva elmondta: a „fehér” jelzés az autonóm járművek és a digitálisan koordinált közlekedés elterjedésével vált szükségessé. Az új rendszer nemcsak gyorsabb és kényelmesebb közlekedést ígér, hanem a károsanyag-kibocsátás csökkentését is, fogalmaz cikkében a chip.de.
A fehér jelzés egyelőre nem a többségi, ember által vezetett autóknak szól.
Azt jelzi, hogy az adott kereszteződésben az irányítást elsősorban önvezető járművek és digitális rendszerek veszik át. Ezek a járművek folyamatosan kommunikálnak egymással, így a forgalom a lehető leghatékonyabban haladhat.
Fotó: DepositPhotos.com
Az emberi sofőrök számára ez egyszerűbb közlekedést jelent:
nem kell eldönteniük, mikor induljanak vagy milyen tempóban haladjanak, elegendő csupán követniük az előttük haladó autót, miközben a rendszer automatikusan szabályozza a forgalmat.
A fejlesztők szerint ez jelentősen csökkentheti a balesetek számát, amelyeket gyakran figyelmetlenség, gyorshajtás vagy hibás döntések okoznak.
„A közúti biztonság ma nagymértékben függ az emberi viselkedéstől, és sok balesetet a figyelemelterelés, a gyorshajtás vagy a rossz ítélőképesség okoz”
– idézik a cikkben Di Matteot.
Világszerte számos kísérleti projekt folyik már az „intelligens utak” irányába. Az Egyesült Államokban és Európában már olyan utakon dolgoznak, amelyek közvetlen információkkal látják el a járműveket a forgalmi viszonyokról, az időjárásról, sőt a veszélyre vonatkozó figyelmeztetésekről is. Tanulmányok kimutatták, hogy az ilyen hálózatba kapcsolt rendszerek jelentősen növelhetik a biztonságot az emberi hibák csökkentésével, derült ki a cikkből.
