A Ryanair szerint a magas költségek „megölik a forgalmat” – ezért a forrásokat olyan országokba csoportosítja át, ahol kedvezőbb feltételeket kínálnak a repülőterek és a kormányok.
A nyertesek között van Magyarország, Albánia, Lengyelország, Svédország, Szlovákia és Olaszország is.
Fotó: DepositPhotos.com
A legnagyobb visszaesés Németországban várható, ahol a téli menetrendben több mint 800 ezer ülőhelyet törölnek, és 24 járatot szüntetnek meg – köztük Berlin, Hamburg és Memmingen repülőtereit érintve. Spanyolországban 10 százalékkal csökkentik a 2026 nyarára tervezett kapacitást, Franciaországban pedig 25 útvonal szűnik meg a téli szezonban.
Bécsben három repülőgépet vonnak ki a forgalomból, Tallinnból öt nemzetközi járat tűnik el, Rigából pedig hét.
A légitársaság szerint mindezek hátterében az „indokolatlanul magas repülőtéri díjak” állnak.
A cég közleménye szerint miközben egyes országok – köztük Magyarország – a költségek csökkentésével ösztönzik a forgalmat, mások, mint Litvánia vagy Németország, épp az ellenkező irányba haladnak – és ezzel saját turizmusukat fékezik.
