A 2013. december 31-ével végződött pénzügyi negyedév eredményei, fontosabb pénzügyi adatok:
Az ülőhelyszám 4,1%-kal, 16,1 millióra, az utaslétszám 4,2%-kal, 14,3 millióra, a kihasználtság pedig 0,1 százalékponttal, 88,7%-ra nőtt.
Az egy ülőhelyre jutó árbevétel a várakozásoknak megfelelően 3,4%-kal, 55,71 GBP-re, (változatlan árfolyamon számolva 1,4%-kal) nőtt, azzal együtt, hogy az idei adatokat az előző év hasonló időszakának olimpia utáni forgalmához hasonlítjuk, illetve a versenyhelyzet is igen kiélezett volt. Az egy ülőhelyre jutó árbevétel növekedését a gondos kapacitásmenedzsment, a helyjegyrendszer jó teljesítménye, valamint az illetékek és díjak alakítása terén elért eredmények együttes hatása idézte elő. Az ülőhelyek alapján számított árbevételre az is kedvező hatással volt, hogy ebben a negyedévben nőtt az átlagos szektorhossz.
Az egy ülőhelyre jutó költségek az üzemanyagköltségek nélkül, a pénzügyi beszámolóban szereplő adatok alapján 3,0%-kal, változatlan árfolyammal számolva pedig 1,2%-kal nőttek. Ennek oka a szabályozott repülőterek díjainak növekedése, valamint a flotta tervezett öregedése miatti karbantartási költségek és a bérelt repülőgépek arányának emelkedése volt.
Az easyJet új bázist hozott létre Nápolyban, mely 2014 tavaszán kezdi meg működését, és bejelentettük az új, hamburgi bázisról indítandó járatokat is.
A mérleg továbbra is stabil és erős: 2013. december 31-én a készpénz- és pénzpiaci betétek összege elérte az 1,1 milliárd GBP-t.
Az első félévi foglalások aránya megegyezik az előző év hasonló időszakával, így az easyJet várakozásai szerint az első félévi, adózás előtti veszteség (átlagos járatkimaradási adatokat feltételezve) 70 és 90 millió GBP között lesz, szemben az előző év első felében tapasztalt 61 millió GBP-vel. Az elmúlt évben a húsvét március 31-re esett, ami 2013 első felében 25 millió GBP többletbevételt eredményezett. Ebben a pénzügyi évben a húsvét áprilisban lesz.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása
A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő
Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját
Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás
Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták
A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé
Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság
Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata
Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése
Az új rendszernek köszönhetően Budapesten éjszaka is könnyebb lesz eljutni a külső kerületekbe, és sokkal könnyebb lesz a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni éjszaka a főváros környéki településekre is.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.