A sztájkra július 10-16. között a pilótákat tömörítő egyesülés, a SEPLA szólított fel. A Spanyol Közlekedési Minisztérium legkevesebb 240 járatot töröl a munkabeszüntetés miatt. A hosszú távú járatok közül csaknem mindet törlik, a belföldi és európai járatoknak pedig a felét nem indítják el. Az Iberia alternatív lehetőségeket ajánl fel utasainak, még ha az a főszezoni fokozott érdeklődés miatt nem is mindig egyszerű. A légitársaság vezetése igyekezett megnyugtatni pilótáit, hogy az új fapados, a Catair nyitása kapcsán egy pilóta sem veszíti el állását, és az új társaság különben is csak olyan point-to-point útvonalakon repül, amelyeket nem érdemes bevonni az Iberia útvonalhálózatába. A Catairt egyébként Spanyolország legnagyobb légitársaságának szánják. Az új low-cost a tervek szerint októberben kezdi meg működését három géppel, amelyek Barcelonából induló belföldi és nemzetközi járatokat szolgálnak ki. 2007-re a célkitűzések között szerepel, hogy a Catair már 14 gépből álló gépparkkal évi 5 millió utast szolgáljon ki, 2008-ra pedig elérje a 10 milliós utasszámot. A tervezett útvonalak kiindulási pontja Barcelona, a célállomások között szerepel Malaga, Sevilla, Amszterdam, Dublin, Genf, Zürich, Prága, Lisszabon, Portó és Moszkva.